整个汽车市场的结构性压力极大，且汽车行业在今年没有给整个工业经济运行和GDP做出有效供应。汽车行业是我们转型升级的核心推动点，如今却对生产、消费呈现出严重压力的情况。
2019-06-25 08:33:47 广证恒生2019年5月10日，工业和信息化部公布了《新能源汽车推广应用推荐车型目录（2019年第4批）》，共包括74户企业的238个车型，其中纯电动产品共
2019-08-19 09:14:38 新浪汽车清华大学汽车工程开发研究院常务副院长、汽车安全与节能国家重点实验室副主任宋健：“汽车电动化不是纯电动化，在未来相当长的一段时间内，很可能还是混合动力汽车的天下
企业持续加码混动电池市场逐渐升温根据公开消息，欣旺达与吉利汽车方面成立的合资公司，产能建设包括电芯、模组及电池包产线，将满足浙江吉润、吉利集团及其关联方全系列混动汽车动力电池产品的需求。
国家统计局数据显示，2022年，汽车制造业固定资产投资继续保持快速增长。近期，广汽集团、蔚来、长城汽车等车企均加大了投资，加码原材料、动力电池等环节，以提升市场竞争力。
这个产业体系的重要一环，就是要推动辖区企业强强联合、优势互补、深度协同。这在丘国贤看来，是一个发展的“新风口”。
广汽新能源总经理古惠南说，过去，电动汽车的主力市场是北京等限牌、限行一线城市，但市场调查发现，由于安装充电桩方便，使用成本又远比燃油车低，四、五、六线城市的消费者开始对电动汽车产生浓厚兴趣。
在中国车市持续低迷，以及通信、互联网、电子行业等跨界技术加速融入汽车业的大背景下，无论自主品牌，还是跨国车企，以及造车新势力，都在积极适应“电动化、智能化、网联化、共享化”的新“四化”浪潮，在车展上展现出创新求变的新气象
“风能产业是平潭优先发展产业之一。实验区按照风力发电、风电制造、风电服务、融合发展四大板块打造产业链，充分发挥产业上下游之间的协同效应，推动产业高质量发展。”平潭综合实验区管委会相关负责人表示。
东风风行T5 EVO与红旗 E-HS9、星途揽月、岚图FREE及长安CS75 PLUS 5款车型获此殊荣，共同向行业亮出我国汽车工业最新的安全“天花板”。
分析认为，在电池新技术不断进步、汽车巨头电池研发合作不断加深、各国政府激励政策等因素的支持下，电动车或比燃油车更能适应全球车市的波动。电池技术不断突破近期，电动汽车电池技术在超长使用寿命方面屡现进展。
记者近日从日产方面获悉，一种已在日本投入使用的e-POWER技术，将被搭载在乘用车上登陆中国。根据其计划，到2022年其纯电动车及e-POWER在中国的销量占比将达到30%。
《电动汽车观察家》主编邱锴俊在接受《证券日报》记者采访时表示，以目前新能源汽车的保有量和发展速度来看，仍有超过300万个充电桩缺口。
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