记者5日从中国科学院青岛生物能源与过程研究所获悉，该研究所武建飞研究员带领的先进储能材料与技术研究组，在硫化物全固态锂离子电池领域的基础科学问题和电池规模化制备技术方面，取得了一系列突破性新进展。
今后，将继续推动高耗能行业转型发展，尤其是钢铁行业，将继续去产能，并依法严厉打击取缔“地条钢”，确保今年完成“十三五”全部去产能任务。
“十四五”时期，可再生能源发电量增量在全社会用电量增量中的占比超过50%，风电和太阳能发电量实现翻倍。3.3万亿千瓦时左右的可再生能源年发电量，比2020年增长了约50%。
对于民营企业来说，受补贴拖欠所累，这是一场事关“生死存亡”的考验，2019年频繁的电站交易印证了这一点——为了生存下去，民营光伏投资企业不得不通过变卖资产的方式获取现金流;对于这些电力央企来说，在背负数百亿元的巨额补贴包袱之后
一位私家车主在接受媒体采访时说，目前北京、深圳、广州等城市的公共充电桩数量较多，电费、停车费等费用也比较高，一般电动汽车车主在买车的时候，厂商都会随车附赠家用私桩，而这些有私人充电桩的车主基本上不太会考虑去用公共充电桩
当前，随着5G、大数据、物联网等前沿技术的发展，新技术所能带来的可能性在不断丰富人们对出行生活的想象，传统汽车行业也正与通讯、信息等行业快速融合，柳州车企也不例外。
部分地方在确定光伏发电项目指标时仍强制要求产业配套，既不符合建立全国统一大市场的政策要求，也不符合区域科学布局的客观规律，容易造成低水平重复建设和资源浪费。
2018年11月15日，寇伟接任舒印彪出任董事长，对如此体量的大型央企来说，罕见一把手段短时间内频繁调动。国家电网于2002年电改时由原国家电力公司分拆而成，历任“一把手”都出自电力系统。
2019-06-26 08:30:21 环球时报经过3个月的准备，中国新能源汽车行业26日正式迎来2019年新能源新政的实施。根据新政，多种纯电动车的补贴降幅超过五成。
中国可再生能源学会风能专业委员会秘书长秦海岩预测：“十四五”规划将大规模启动海上风电，比起陆地风电业务，海上风电的表现更加抢眼。抢装潮结束后，伴随着海上风机价格和施工成本的快速下跌，成本大幅度下降。
韩媒也曾报道，LG电子与加拿大汽车供应商共同创办合资企业——LG麦格纳电子动力总成，该公司有望为苹果生产电动汽车，即将与苹果公司签署协议。
投资、消费、出口是拉动经济增长的“三驾马车”，电网是基建投资的重要领域，国家电网调增投资，无疑是为电力行业及相关产业链注入一针强心剂。上调投资，国家电网意欲何为？首要原因是推动经济发展。
安全生产是企业高质量发展的重要保障，安全事故将造成人身伤害和财产损失。风险辨识不到位、特种作业不合规、隐患治理不彻底、应急能力不匹配等，是发生安全生产事故的主要原因。
作为国务院办公厅通报表扬的典型经验之一，张家口“政府+电网+发电企业+用户侧”的“四方协作机制”缓解了风电浪费、实现了清洁供暖，还利用了社会资本。
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