景春梅认为,国内氢能产业发展出现虚火现象,在关键技术还没有突破的时候,各地一拥而上,将造成资源的浪费。景春梅表示,我国应在技术自主可控的前提下发展氢能产业。
新华社成都8月30日电(记者李力可 袁秋岳)第二十六届成都国际汽车展览会正在中国西部国际博览城举行,129个汽车品牌的首发首秀及热卖车型集中亮相。
面对日益白热化的竞争新局面,各车企使出浑身解数迎战,电池技术或成突破口之一随着燃油车禁售的呼声越喊越响,新能源汽车再度站上了风口。
今年以来,轰轰烈烈的跨界造车运动拉开大幕,新能源汽车赛道正变得拥挤而疯狂。“彩电大王”入场跨界造车“汽车产业只有上市才能做大做强,快速上市是近期目标。”
据悉,在2019-2021年三年周期,恒大对新能源汽车领域的资金将分别达到200亿元、150亿元、100亿元人民币。同时,新能源汽车主要以电能为驱动力,因此在其核心技术中,非常重要的一项就是动力电池。
这种情形下,应当发展什么样的电动汽车、什么样的动力电池?中国工程院院士杨裕生表示,节能减排才是发展电动汽车的宗旨,且要从电动车全周期衡量节能减排效果。从全周期考虑后,杨裕生有如下看法。
2019-08-20 13:50:31 中国汽车报 作者: 万仁美 在政策的支持与推动下,全国各地正在大张旗鼓地推动燃料电池汽车产业发展。
,认真对照“五个带头”的要求,全面查摆问题,深刻剖析根源,精心撰写发言提纲,为高质量开好专题民主生活会作了充分准备。
柳汽商用车在河北邯郸开展销售活动(柳汽商用车供图)今年1月至8月,东风柳汽商用车在京津冀、辽宁、山东、江苏、陕西等区域累计销售19028辆,同比增长82%,打造了邯郸、邢台、唐山、张家口等一批市场占有率超过
当天,比亚迪在线发布新一代动力电池产品“刀片电池”,并宣布在旗下的弗迪电池有限公司重庆工厂顺利量产下线。在发布会上,比亚迪展示了“刀片电池”顺利通过针刺穿透测试的完整视频。
近年来,纯电动新能源汽车开始驶入发展快车道,与此同时,氢燃料电池汽车热度持续上升,引发了众多关注与讨论。随着2019年补贴过渡期结束,新能源汽车产业迎来新一轮洗牌,给行业增加了重重压力。
2021-02-23 11:22:18 新浪科技2月23日上午消息,Canalys最新研究数据显示,2020年中国市场共出售130万辆电动汽车,同比增长8%,占全球电动汽车销量的41%。
因此,以混动立足当下,以纯电布局未来是明智的选择,东风风行推出的“纯电+混动”双向并进路线,将赋能新能源汽车快速发展。
根据中国汽车工程学会2018年的研究报告,即使以2015年我国电力系统每度发电量平均产生的大气污染物计算,分摊到电动汽车每公里的污染物总量也明显低于一辆国Ⅴ排放标准汽车的水平。
东风风行菱智PLUS自2020年推出以来,凭借“颜值PLUS、舒适PLUS、劲省PLUS、体验PLUS”的产品力,不仅在商旅MPV市场广受欢迎,在公务、警务车市场也备受青睐。
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