乘龙T7在143支参赛队伍中脱颖而出，斩获落地先行赛智能卡车领军奖最佳车型。世界智能驾驶挑战赛智能卡车赛，主要考验的是参赛车型L4级别高速自动驾驶能力。
2019-12-02 09:20:09 第一电动网根据EVsales数据，包括纯电动车型和插电式混合动力车型在内的全球新能源乘用车市场危机还在加剧。
今年，汽车行业也很热闹。这厢，传统汽车降价去库存，颇为悲壮;那厢，电动汽车分化加剧，颇为激烈。电动化推动的汽车产业变革，也有其自身演化的规律，正处于百年未有之变局。
课上李老师表示企业财务管理需要运用新一代数字化、智能化技术，才能更好地推动企业财务、资金、税务流程和管理变革，推动业财融合、提升财务BP组织能力，以财务助力业务的创新发展，实现利润增长和价值创造，最终成就数字企业
3月9日，全球电池交换生态系统的技术领导者Gogoro宣布与专注于固态电池研发的辉能科技携手合作，共同研发打造全球第一颗电池交换式电动机车固态电池原型，不晚于电动汽车技术演化之后，尝试将最新的电池科技导入蓬勃发展的二轮电动载具市场
2月22日，“开乘龙 财运红”——第二届中国卡友开工节在柳州国际会展中心举行。T7抢购、2022款新车亮相、“乘龙在线”服务品牌发布……现场惊喜连连，备受车友和媒体代表关注。
“绿通”指的是鲜活农产品运输绿色通道，“绿通”运输有高时效性的要求。东风柳汽针对“绿通”运输特点和需求，打造了一款“绿通神器”——乘龙H7“绿通”高效“大房车”。
不过，2019年的进出口总量呈上升趋势，其中纯电动车型是进出口结构当中的主流。虽然和去年相比，结构变化并不大，但纯电动车在私人用车和乘用车领域的销售比例却有所增加，带动市场的力量逐步凸显。
智能化已成为汽车产业竞争的焦点之一，其中自动驾驶技术处于核心位置。国内汽车生产制造、互联网信息等产业一直在呼吁更新政策法规，以推动智能汽车产业更快发展。国内自动驾驶合法上路终于有了新突破!
中国汽车工业协会日前发布的最新数据显示：7月，乘用车产销分别完成221万辆和217.4万辆，同比分别增长42.6%和40%。
今年车展的展会面积、新车发布数量和展车总数都持续减少。与此同时，参展的新能源车型比去年增加了32款，汽车产业的大变局之下，中国新能源汽车品牌也正面临着向上突破的时代机遇和生死攸关的严峻挑战。
12月2日，在“第五届寻找车极限”活动发布会上，经过组委会调查组实地调查和组委会专家团审核，乘龙H5超轻版自重仅7.5吨，为行业最低，获“2021重卡轻量化之王”殊荣。
零部件业务承接并开发上汽通用五菱乘用车新车型产品，还拓展了新市场：MPV产品配套吉利贵阳基地，电动后桥产品配套重庆瑞驰，副车架等产品配套长城、江淮等客户。
3月17日，记者走进柳东新区中德工业园的中车乘用车电驱产业基地，一派繁忙的景象映入眼帘。敞亮的标准厂房的办公区正在加紧装修，而生产车间已经开始进行调试和试生产。
在东北地区，甚至有纯电动车配备燃气锅炉来供暖，这显然与发展这一产业的初衷不符。而如果是燃料电池车型，发动机本身的废热重新利用就完全可以解决取暖问题。
乘联会在月度发布会上表示，三季度汽车芯片供给的至暗时刻已经走过，供给不透明的瓶颈因素仍在，展望四季度，车市仍面临乘用车市场需求回暖强烈与芯片供给瓶颈的矛盾。
2、各方积极发挥各自优势，深化氢能产业链合作，围绕清洁能源制氢、储氢、运氢、加氢站建设、氢燃料电池汽车示范与商业推广等方面进行合作，共同推动襄阳市氢燃料电池汽车应用推广。
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