从2019年新能源汽车积分来看，在境内乘用车生产企业中，更专注于新能源领域的比亚迪依然是“一马当先”，紧随其后的是北汽和江淮;从平均燃料消耗量正积分排名来看，前三名则是比亚迪、北汽和上汽。
2019-12-27 09:15:51 新华网 作者： 记者贾远琨 12月26日，上海振华重工为中交三航局打造的1200吨自升式风电安装船“三航风和”号交付，将服务于我国沿海海上风场
2019-04-23 09:39:03 白城日报日前，记者走进通榆鲁能14.85万千瓦风电场建设项目建设现场，映入眼帘的是项目建设一浪高过一浪的火热场景，砸光伏桩、浇筑风机底座、焊装光伏板架、安装光伏板
2020-08-31 10:14:25 高工锂电动力电池产业发展新周期下，锂电供应链生态正在不断演进，伴随着新材料、新技术、新工艺的突破，新的产业链生态也将酝酿而成。
随着多晶硅每公斤跌破8美元关卡，许多韩国供应商也跟着面临破产危机。快扛不下去的韩厂根据瑞信报告显示，在多晶硅制造商的生产成本中，电费占据了35%之多，用电成本的高低决定了厂商价格的竞争力。
在国家能源集团“1169”发展战略、国电福建公司“六做”战略发展思路的指引下，区域单位大力开发风电资源，截至2019年6月，福建国电风力发电有限公司(简称福建风力发电公司)实现了区域7台至72台的突破，
此前电动汽车自燃多是发生在充电状态或行驶途中，而这次自燃事件却完全在意料之外，据悉，起火车辆为三年多以前的旧款车型，累计行驶里程约6万公里，坊间猜测起火原因之一为车辆老化。
中国电子商会智能电动汽车专业委员会、全国工商联汽车经销商商会新能源汽车委员会，30日联合发布的2021年二季度新能源乘用车终端销售销量数据显示，新能源汽车已成为市场增量，预计2021年全国新能源(4.040
“2024年的订单已经排上了，还会有更大突破！”吴振国信心满满。一阳科技是我市汽车产业“扬帆向深蓝”的缩影。
电动汽车产业2025年大爆发《能源评论》：我国电动汽车销量已连续4年位居世界首位，随着规模不断扩大，纯电动汽车的问题也逐渐暴露，比如续航、冬天续航里程缩短等，您如何评价动力电池技术的发展？
2020年新增订单1855.5亿元，能源装备占40.8%;金风科技营收首度突破500亿大关之余，当期国内新增装机容量达12.33GW，蝉联第一，截至2020年底，在手订单总量16.1GW;乘着海上风电的
而且，华中地区水电资源已接近开发完毕；风电和光伏资源品质处于全国中下游水平，开发成本较高；煤电主要从煤炭主产区调入动力煤；相当部分电力电量依靠区外来电。
国庆假期期间，有关新能源车用电充电的话题也在这个假期登上热搜。有车友因为担心车辆续航不足而不敢开空调，有人在服务区排队充电等了约5个小时，甚至还有极端情况为了争抢充电桩而大打出手。
》（简称《通知》），根据新能源汽车规模效益、成本下降等因素以及补贴政策退坡退出的规定，降低新能源乘用车、新能源客车、新能源货车补贴标准，促进产业优胜劣汰，防止市场大起大落。
2020-05-11 14:21:11 上证报据乘联会微信公众号5月11日消息，中国汽车流通协会汽车市场研究分会(乘联会)最新综合销量数据统计显示，4月份新能源狭义乘用车销量6.0万辆，同比下降
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