记者从国家能源局获悉：截至5月底，我国可再生能源发电总装机达到11亿千瓦，同比增长15.1%;其中，常规水电3.6亿千瓦、抽水蓄能0.4亿千瓦，风电、光伏发电、生物质发电等新能源发电装机突破7亿千瓦。
奥动新能源宣布到2025年要完成1万座换电站建设。国家电网作为最早布局换电业务的国资企业，年内将在北京武汉等地建设100座乘用车换电站，在内蒙、青海等矿区建成10座重卡换电站。
与此同时，从柳州铁路港出发，经钦州港装船下海，柳州的汽车散件乘着“铁海联运”班列，20天即可抵达印尼雅加达；经过柳州保税物流中心（B型），柳州产品提前申报通关，加速销往世界各地；从鹧鸪江码头出发，产品出口的目的地越来越多
2020-02-24 10:18:46 汽车公社 作者： 冯金刚 除了出色的产品品质，卓越的本土化经营，也是比亚迪北美市场再次取得突破的关键。
因时代而来，让高品质轻出行成用户标配当下汽车行业，“电动化、网联化、智能化”三条赛道并驾齐驱，新能源智能网联汽车引领下一代汽车工业发展，创新与融合正在加速推动汽车行业变革。
新能源汽车充电桩被列为新型基础设施，行业发展按下了“快进键”。当充电桩“接”上新基建，河北如何抢抓机遇，加大新能源汽车充电桩投资力度，加强科学布局，推动行业升级?
此外，电动汽车市场竞争愈发激烈，特斯拉的领先地位遭到挑战，也引起了部分投资者的担忧。电动汽车股跌势明显过去一年里，特斯拉的股价飙升了650%以上，并被选入标普500指数，风头一时无两。
3月16日，山东省新能源装备(风电)产业链建设推进会暨山东省风电产业链联盟成立大会在济南召开，并面向省内上下游企业发布了第一批风电产业链机会清单，金额达到500亿元，涉及设计、主机设备、电气设备、主轴、
汽车用钢应用于国内众多汽车品牌冷轧汽车用钢是汽车行业关键原材料，目前国内仅宝钢、鞍钢等企业实现批量供货，产能无法满足国内需求。汽车也是广西的支柱产业，2018年柳州汽车产量达223.8万辆。
动力电池容量衰减，无法支撑续航里程，换一块新电池却花费不菲。近段时间，新能源汽车废旧电池的回收处理问题受到广泛关注，成为我国新能源汽车产业发展中亟待破解的课题。
这种变化向上传导，动力电池产业也随之进入市场驱动的时代。在经历过去两年的行业“洗牌”后，在新能源汽车产销高涨的带动下，动力电池行业再度迎来爆发。
记者采访发现，电动、氢燃料电池等新能源车辆在汽车展区占比越来越大;此外，新设立的智慧出行专区也集聚了全球智慧出行领域的最新成果。
中国汽车动力电池产业创新联盟(以下简称“联盟”)的数据显示，今年上半年，我国动力电池产销量和装车量均大幅攀升，其中磷酸铁锂电池增速迅猛，市场份额反超三元电池。
中国则又是一次典型的 “弯道超车”，中国的动力电池起步晚，但依托国家发展新能源汽车产业的政策，很快形成了规模效应。盈利与科研形成了良性循环，需求旺盛的市场中诞生了宁德时代和比亚迪这样的超级企业。
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