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新能源销量狂奔,两大瓶颈凸显

在此基础上改建理想汽能10万台的纯型制造基地,预计2023年9月完工。

2021-12-21

预见2020|新能源池发展四大趋势

1、2020年中国市场池需求总量可望达到110GWh池的需求总量跟新能源汽量息息相关。

2020-02-25

补贴退不退坡,新能源汽都要参加“淘汰赛”

不管怎样,补贴依旧牵人心。在这次大会上,苗圩还披露,2019年中国新能源汽销量均超过120万辆。

2020-01-16

山煤国际或将易主 光伏业务能否势迎来更大支持?

会议提出,将“推进焦煤集团和山煤集团合并重组”列为今年山西国资国企改革的着力突的专业化重组之一。资料显示,焦煤集团旗下有西山煤、山西焦化、ST南3家上市公司;山煤集团控股山煤国际1家上市公司。

2020-04-27

让大机组推海上真平价

当前,机组大型化成为推海上降本的一大技术手段,但如何保证大机组全命周期的运行稳定是关键。

2020-07-02

盐城供:按下充绿色出行“加速键”

该中心与蔚来、北汽等多家企开展业务合作,在体验、销售、服务等基础功能之上,进一步扩展辆维保、检测等多元服务,促进盐城业发展。我们知道,有以下优点:一是零排放。

2021-02-08

多地纷纷出台发展规划 氢能源业驶入“快道”

四川省经济和信息化厅牵头拟制的《四川省支持新能源与智能汽业发展若干政策措施(征求意见稿)》中,有6条政策中涉及氢能与燃料池相关。

2020-08-03

全线环比正增长 9月池“翘尾”反弹

2019-10-15 08:59:12 高工锂经历补贴过渡期结束的“黑色”7、8月份之后,池市场在9月开始回温。、客、专用领域池装机量均环比上涨。

2019-10-15

氢能业如何去“虚火”

关键技术、核心零部件需重点攻关“应突核心技术,打造态。建议借鉴有关国家经验,明确以财政支持的氢能和燃料池研发计划,设立专业化的国家能源研究院和氢能重点试验室。”

2020-06-03

数字货运重构物流

业内人士认为,未来数字货运发展将不断重构态,成为推经济高质量发展的重要助力。  

2023-05-04

大国品牌小刀:以科技赋能品,以品塑造品牌,以品牌赢得用户

纵观小刀18年来的发展,无时无刻不在创新成绩,一次又一次打外界对传统两轮的认知。

2021-11-22

“十四五”氢能业发展态势分析

(二)氢能在交通领域的应用,未来5-10年将迎来较快增速,但爆发式增长还有较多制约因素新一轮氢能之所以迎来发展口,一个巨大的推力源自于氢能在交通领域的应用,尤其是日本和韩国在市场上的表现,打开了氢能汽业的想象空间

2020-07-07

新能源企再迎利好:“双积分”助力新能源汽“跑起来”

长期以来,企业每年都要接受“双积分”考核,即平均燃料消耗量积分+新能源汽积分考核。若企业平均燃料消耗量、新能源汽量未达到要求标准而被记为负分,将受到暂停高油耗品申报或等处罚。

2020-07-01

投资关注| 埃及掀起可再能源革命

本班项目正式启之际恰逢其他可再能源项目扩大之时。10月14日,位于埃及东海岸Ras Ghareb镇西北30公里处,250兆瓦的West Bakr力发厂正式开工建设。

2019-11-05

日韩系池重返中国:本土品牌加速“捆绑”

,6月13日,又宣布向瑞典企业Northvolt注资9亿欧元,共同开展池研发和

2019-06-18

今年前11月我国新能源汽销突600万辆

中国汽工业协会12月9日公布的数据显示,我国新能源汽销量连创历史新高,1至11月份突600万辆。

2022-12-13

双积分政策威力初显 众企开始“补分大战”

具体到新能源积分来说,是将传统的某些资源一定程度补贴到新能源汽身上,相当于通过传统汽业反哺新能源汽业。相比于直接对新能源型的现金补贴,从法规上提出更高要求无疑是更大的突

2019-06-04

如东场发量突11亿千瓦时 —柔性直流输技术功不可没

科技日报记者近日从三峡集团获悉,亚洲首个采用柔性直流输技术的海上项目——三峡如东海上场,截至7月25日,累计发量已突11亿千瓦时,为能源保供、优化能源结构作出积极贡献。

2022-08-23

最赚钱的企业“翻”了?

国内最赚钱的企业狠狠地踩了一脚刹

2023-08-22

业化敲响倒计时,钠在新能源的终极归属

而正如池巨头宁德时代在会上提到的,在新能源领域,纯粹的钠离子池可以满足续航里程在400公里以下的新能源汽型的基本需求,有关这一点,华尔街见闻·见智研究认为可以从新能源汽池两方面来分别来看

2022-12-05
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