会上，由北汽新能源、蔚来、中汽中心等单位牵头起草的GB/T《电动汽车换电安全要求》推荐性国家标准通过了审查，标准的制定将为换电电动车行业的健康安全发展提供指导。
随着新基建的浪潮下，中国智能电网也有了新的大动作，近日，国家电网在京举行“数字新基建”重点建设任务发布会暨云签约仪式，面向社会各界发布“数字新基建”十大重点任务，并与华为、阿里、腾讯、百度等合作伙伴签署战略合作协议
值得一提的是，7月31日下午，工信部装备工业司在杭州主持召开“电动汽车换电模式座谈会”，伯坦科技等车电分离运营企业以及相关换电汽车企业对换电模式进行了交流。
本次大会以“共建换电产业生态 助力实现‘双碳’目标”为主题,福建省宁德市市委书记郭锡文出席会议,两轮电动车整车厂商、电池制造、共享换电、电力能源、元器件等行业相关企业、协会组织超百家单位、领导嘉宾齐聚一堂
11月20日，轻橙时代（深圳）科技责任有限公司与协鑫能源科技股份有限公司在第三届广州国际新能源汽车产业生态链展览会现场正式签署战略合作协议，双方将基于协鑫能科旗下移动能源品牌“协鑫电港”的换电服务网络以及轻橙时代新能源智能电动汽车开发
2019-09-12 08:22:05 第一电动网 作者： 明艳 9月11日，中国电动充电基础设施促进联盟(下文简称：充电联盟)发布2019年8月充电桩运营数据。
最新公告显示，协鑫系协鑫能科、协鑫控股就正在践行：分别牵手资本与产业，达成了两桩战略合作协议，成立产业基金，布局新能源充换电项目以及光伏项目。
钙钛矿光伏电池是由金属卤化物钙钛矿半导体制成的电池，最近被证明前景无量，因为研究人员已经设法大幅提高了它们的能量转换效率，从3.8%一路提高到25.2%。
力推换电模式在会后的专访时，马仿列谈到，在整体新能源汽车产业快速发展的同时也面对着新的要求、挑战和巨大的机会。发展道路、商业模式存在不同路径和观点，一直以来，北汽新能源都是坚持“充电+换电”的双模式。
究其原因，此前国外企业的失败是因为前期一次性投入大和技术标准不完善，而当下中国新能源汽车技术的快速发展使成本下降明显，让换电模式的经济性问题有了解决的可能，与此同时，动力电池越来越向头部企业集中也使得换电模式的标准梗阻有望破解
二、开展汽车以旧换新推动汽车换“能”,着眼于新车、二手车、报废车、汽车后市场等汽车全生命周期各环节，加大政策支持力度，畅通循环堵点，强化改革创新引领，全链条促进汽车以旧换新。
钙钛矿电池可以部署在那些无法承受或不能安装晶硅电池的地方，这使得其特别适合用于光伏建筑一体。而又由于其高水平的转化效率，理想化情况下被认为有望实现车载，甚至是用于移动设备的表面或是直接穿戴。
9月1日，记者从湖北省人民政府新闻办公室获悉，即日起至年底，湖北省将开展乘用车以旧换新活动，湖北车主换新车最高可获5000元补贴。汽车产业是湖北省重要支柱产业，在全省国民经济发展中占有重要地位。
铅酸电池被大肆用于内燃机汽车、飞机发动机的起动，电动两轮车的动力电池，等等。由于当前电动汽车的电气架构来源于内燃机汽车，所以当前几乎所有新能源车的启动电池仍然是铅酸电池。
2020-12-02 09:23:57 中国新闻网 作者： 刀志楠 1日，南方电网超高压公司与DJI大疆行业应用及合作伙伴中科智云，在位于云南的昆北换流站联合发布并展示特高压换流站无人机全自动巡检科技创新成果
同日，公司还发布了电动汽车换电业务发展规划公告，涉及换电站一体化解决方案、换电站运营及能源服务以及电池梯次利用等领域。协鑫能科称加速从能源生产向综合能源服务转型，打造领先的移动能源服务商。
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