2021-07-01 08:16:44 中国汽车报 作者： 张雅慧 今年年初，欧盟向世界贸易组织(WTO)通报了《关于电池和废电池的法规提案》(以下简称“欧盟电池新法规
在很多人眼中，特斯拉似乎没有了竞争对手，但一个垄断市场对消费者并没有好处，经营者将失去对产品和服务进行变革创新的动力。随着全球化车企的竞争日益激烈，大洋彼岸，下一个十年，中国新能源汽车谁能匹敌特斯拉?
2020-05-15 08:22:22 经济参考报 作者： 毛振华 将电动汽车接入新型车网互动充电桩后，除了可以充电，还能把电动汽车从交通工具变为“充电宝”向电网反向送电
2019-09-04 10:50:15 新能源汽车新闻EV 作者： 赵琼 近日，蔚来汽车提出免费换电，福特首款电动车领界EV臻享版车型可终身享受公共充电桩免费充电，不限电量
2020-12-14 10:42:26 我的电池网 作者： 张倩 业内有消息称，因涉及动力电池安全风险而召回的车企或将考虑更换电池供应商，近日，LG化学与SK创新就电动汽车召回起争端
根据合作协议，双方共同组建东营钙钛矿电池研发中心，建设联合实验室，打造产学研一体化平台，还将申报省市级别的重点实验室进行产品中试，促进钙钛矿电池从实验室研发向全面产业化转换。
不过，近几年在传统车领域难有起色而转型新能源汽车的边缘车企日子也不好过。众泰新能源汽车陷入“3万元包牌”却乏人问津的境地，力帆新能源汽车销量也是持续大幅下滑。
国创中心开发的纯电动乘用车开源整车验证平台守正创新成立于2018年3月的国创中心是科技部推动建设的第二个国家技术创新中心，也是首个国家级新能源汽车技术创新中心;是北京市聚集新能源汽车产业科研力量
2015-2020年，全国纯电动汽车保有量从33.2万辆增长到400万辆，占汽车总量比例从0.2%提升到1.4%。三是产业用电量增速显示经济结构不断优化升级。
图注：有车以后用户现在可享受车主邦提供的8.5折加油优惠服务有车以后作为汽车垂直领域，专注于“内容＋数据＋交易”移动互联网平台，目前拥有超7000万精准垂直用户，致力于帮亿万人买车用车。
2021年国庆假期，驾驶新能源车自驾旅行成为新现象。然而当“排队四小时，充电一小时”的尴尬成为了广大车主的梦魇，破解新能源汽车的续航焦虑、充电焦虑显得迫在眉睫。
重点支持电池系统、新一代电力电子功率器件、分布式驱动控制、制动能量回收系统与车辆互联互通、多能源高度融合智能电网、车载芯片、电控系统、轻量化材料等高附加值、知识密集型高端零部件、动力总成集成控制开发等核心技术部件的攻关
日报消息（记者荣瑶）近日，由市“双创”办主办、市中小企业服务中心承办的小微企业创新创业空间/载体服务能力提升第一期培训班开班，各县区小微企业创新创业空间/载体管理人员参加了培训。
2019-07-08 08:14:03 汽车头条 作者： 石贝 据汽车制造商的销售报告显示，2019年6月份，美国电动车销量高达37,818辆，其中，纯电动车占30,494
2019-10-28 10:24:07 上海证券报据国家电网官方网站10月28日消息，10月25日，国网电动汽车公司联合北京汽车集团有限公司、广汽新能源汽车有限公司、比亚迪汽车工业有限公司、威马汽车科技集团有限公司等四家国内知名车企
公共领域车辆全面电动化试点启动试点领域新增及更新车辆中新能源汽车比例显著提高，城市公交、出租、环卫、邮政快递、城市物流配送领域力争达到80%;新增公共充电桩(标准桩)与公共领域新能源汽车推广数量(标准车
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