电动汽车观察家邱锴俊对《证券日报》记者表示，充电基础设施的不足，是制约新能源汽车发展的主要瓶颈之一，新基建发力新能源汽车充电桩，就是要补足这个短板。
从石油到新能源技术轨道的变更，带来了产业游戏规则的颠覆。电动车时代，电池+电动机+电控系统成为汽车的关键技术，我国汽车工业第一次同发达国家站在了同一赛道上，这是难得的换代超越的机遇。
8月22日，南瑞集团有限公司主导发起的国际电工委员会(IEC)TS 62196-7电动汽车传导式充电车辆适配器国际标准，在IEC SC23H立项投票中获全票通过。
在12月13日于上海举行的新能源智能汽车生态高峰论坛暨华南理工大学上海校友会第二届换届大会上，中国汽车工业协会常务副会长兼秘书长付炳锋提出，截至目前，中国汽车的保有量已达2.75亿辆，总体水平与美国相当
我们建议，针对氢能发展，国家应当成立一个重大专项，把相关的实验都做起来，这样我们国家的氢能才能够发展起来。例如，目前国家在电动汽车方面有重大专项，但氢能不能包含在这个重大专项中。
日报消息（全媒体记者江宏坤）20日，记者从市市场监管局获悉，中国汽车标准化研究院、广州汽车集团股份有限公司汽车工程研究院等国内汽车专家齐聚柳州，共同修订《汽车电动门锁装置》行业标准，群策群力研究制约汽车发展的
我国氢能产业体系初步建立“目前，国际氢能正处于产业加速阶段，而我国氢能产业链体系则初步建立。”中国汽车技术研究中心新能源汽车与财税政策研究室副部长刘金周认为。
2019-09-18 10:52:58 上证报据工业和信息化部9月18日消息，2019年9月17日，新能源汽车动力蓄电池回收利用管理政策培训会在北京理工大学召开。
（通讯员 陈美玲、赵耀军）为深入贯彻落实2022年柳州市“企业服务年”活动工作部署，帮助企业深入了解“专精特新”企业培育发展战略，深刻了解商业的本质与营销思维的进化发展，做好企业的品牌战略建设
今报柳州讯（记者廖艳明 通讯员崔妮 黄捷）近日，《汽车电动门锁装置》行业标准修订工作组会议在柳州市召开。
用电申请还是缴纳电费?先来这边坐下慢慢说，好吗?”9月14日11时许，一位九旬老人步履蹒跚、战战兢兢地走进庆阳供电公司城区供电所广场路营业厅，大厅引导员于丽鋆立即迎上去轻声询问。
在决定自建电池工厂，他似乎就已经预示到了汽车工业电动化的趋势，感觉到了新能源汽车市场的突然爆发。2011年，新能源汽车在全球范围内不过卖出去5万辆，总共搭载电池0.35GWh。
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