具体逻辑以下展开。01造车基因1)供应链管理造手机和造车，本质上有很多相通之处。狭义地说：手机=集成SOC及其它零件元器件+优化开源的Android;造车=集成三电系统+自研/加入自动驾驶生态。
据海马集团董事长景柱介绍，海马将“优先智能汽车、合作电动汽车、死磕插混汽车、深耕氢能汽车”。按照规划，未来5年，海马汽车将在海南市场投放2000辆氢燃料电动汽车。
而且，从这个时间节点看，新能源汽车将进入更快的普及期;车企竞争格局剧烈变化，新旧势力正在交接权力;供应链正在拼命赶上节奏;充换电基础设施终于迎来规模挑战……为此，《电动汽车观察家》将推出“新能源汽车市占率突破
根据《智能汽车创新发展战略》中的定义，智能汽车是指通过搭载先进传感器等装置，运用人工智能等新技术，具有自动驾驶功能，逐步成为智能移动空间和应用终端的新一代汽车。
“没有规矩不成方圆”，近年来我国新能源汽车快速发展，产销量名列世界前茅，不仅是集聚经济发展新动能的一支重要力量，而且成为全球产业发展中一道靓丽的风景线，由此也带来了标准化体系亟待建立和完善的问题。
2月28日，国网浙江电动汽车服务有限公司运营管理部专职李媛打开浙江规模化充电负荷聚合平台管理系统，查看近期浙江省新能源汽车充电负荷数据。她每天都要通过该平台了解全省充电负荷情况。
对于是否会像其他造车新势力一样推出多条产品线计划，李想明确表示，没有轿车计划。“公司已经对外公布了产品线，W平台偏向空间取向;S平台偏向运动取向，多条取向用来覆盖不同用户的需求。”
特斯拉定位高端一直是拒绝‘拼’车的，马斯克表示，Model Y将不再采用Model 3的‘拼’车方式，要启动一个巨型铸造机一体成型!你一般在拼多多上拼什么?吹风机，平底锅，有想过拼特斯拉吗?
按照新规划，上述场景将在15年内实现：“力争经过15年的持续努力，我国新能源汽车核心技术达到国际先进水平……高度自动驾驶汽车实现规模化应用，充换电服务网络便捷高效。”
2021-01-06 08:47:27 天弘基金新能源汽车行业继续“飙车”。比亚迪(002594) 在新车型“汉”的助力下，12月份新能源车销售同比继续暴涨。
根据动力电池在汽车上3-5年的使用寿命，2018年后我国新能源汽车动力电池进入了规模化报废期，预计2023年报废量将达到48.09万吨。而且一个引人注目的特点是三元电池的报废量将逐渐高于磷酸铁锂电池。
2020-10-15 08:27:30 光伏荟据2020年10月14日报道：记者从可靠消息源获悉，江苏某电力能源上市企业董事长于10月13日下午被检查机关带走调查，或与原国网上海电力公司总经理冯军受贿案有关
百余款全球首发新车集体亮相，众多跨国车企负责人纷至沓来……近日闭幕的第二十届上海国际汽车工业展览会(以下简称“上海车展”)为全球汽车市场提振信心、注入活力。
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