好的开始是成功的一半：在工厂建设期开展维护准备对一座新建工厂来说，建设初期总是充满挑战。在调试和启动的过程中维护准备工作往往会被忽略，甚至维护团队的招募也经常姗姗来迟。
目前，除了海外家储成为储能行业最亮眼的仔和远未成熟的国内家储之外，发电侧尤其是新能源侧储能、电网侧储能和工商业用户侧储能(本文统称为新型储能)，近年也是增长迅速，颇受资本青睐。
2019-08-28 09:47:17 PV-TechWood Mackenzie和美国风能机构AWEA表示，至2030年，太阳能将超越风能，成为无可争议的美国企业绿色供电优选可再生能源。
最高人民检察院、公安部、生态环境部联合印发《关于严厉打击危险废物环境违法犯罪行为的通知》，组织全国检察机关、公安机关、生态环境部门于2020年7月至11月开展严厉打击危险废物环境违法犯罪行为的活动。
今年，一直驶在快车道的新能源车产业，不得不踩下刹车。销量连续4个月同比下滑，同时动力电池企业爆雷不断。“寒冬”之下，产业链企业经营情况如何，行业何时会出现拐点?
据不完全统计，除了广汽新能源Aion S 、Aion LX车型选择使用NCM811电芯成组外，包括吉利几何A、蔚来ES6、荣威RX5 eMax，以及华晨宝马X1等在内的众多纯电动和插电式混动车型均选用了
此外，电动汽车在总体汽车市场上的份额从2%增加到3%。据统计，其中58%是纯电动汽车，42%是插电式混合动力汽车。该调查显示，2019年，德国成为了世界第三大电动汽车销售市场。前两名分别是中国和美国。
越南首个上网电价计划(FiT)为该国太阳能行业带来了好运。这一计划持续了两年，于2019年6月底结束。根据该计划，漂浮项目、地面电站和屋顶项目可以获得9.35美元/kWh的电价，为期二十年。
单纯追求长续航并没必要对于长里程纯电动车，在电网电能主要来自于燃煤的情况下，虽然节油，但因为追求长里程而多装电池，车子重导致耗电多，耗电多在发电时排放的二氧化碳以及其它有害物就多，这样的长里程乘用车并不能减少排放
不过越南的成长增速尽管十分快，但当地的确也出现很大的“短板”，举个十分典型的事例，越南实际上始终都有着成为新的“世界工厂”的愿望，在他们自己发展得愈来愈好后，越南对于自身的总体目标也是变得越来越自信，不过他们只看到了表面现象
在2019北京国际风能大会暨展览会(下称风能展)的风电叶片大型化技术论坛上，明阳智慧能源集团股份公司(下称明阳智能，601615.SH)风能研究院副院长李军向表示，机组大型化已成为风电行业发展趋势，未来五年
在开发建设过程中，当千万千瓦级基地风电大规模并入电网，并网点的电压稳定、频率稳定对电网安全至关重要。如何安全稳定的接入电网，对开发企业、整机商和电网将是一个巨大的考验。
二来当时电动汽车市场还远未迎来增长的拐点，电池的成本也很低，大多数新能源车企更多需要考虑的是，如何把车卖出去，完全没考虑过有一天电池会越来越贵，甚至还买不到。
▲ 活动现场（通讯员 罗娟）根据“企业服务年”工作部署，按照服务月工作计划，为帮助企业稳定经营环境，进一步提升企业应对复杂市场形势的综合能力，规避和防范潜在的法律风险，我中心于7月29联合柳东新区工业和信息化局共同举办
作为新能源汽车的核心部件，我国动力电池企业已经开始在海外市场开启布局，包括宁德时代、蜂巢能源、国轩高科等动力电池企业正在或者规划在海外设立工厂。
2020-03-03 09:59:59 太阳能发电网 作者： 吴军杰 疫情让人宅在家出不了门，让本就日渐冷清的光伏行业更是少有话题，本来隆基收购“越南光伏”对当事双方以外的人来说也不是个什么事儿
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