用“凝聚态”形容电池，带有神秘色彩。从动力电池技术的角度看，从“液体”向“固态”转变时，“凝聚态”正在奔赴中。而在动力电池需求迈向增长阶段时，就看宁德时代能否借着凝聚态电池扳回一城。
今报柳州讯（记者石红星 实习生刘澄玉）1月25日，柳州市自然资源和规划局公布北外环西片控制性详细规划，片区被定位为以钢铁工业为主导的现代工业区，以及为柳北工业区配套的生活服务区。
强劲需求拉动，8月动力电池装机量约 5.11GWh，同比增长40.31%，环比7月增长了2.4%。这也是2020年月度电池装机量首次突破5GWh。
据国际能源署预计，2030年左右全球锂离子电池回收市场将增长到200亿欧元(约合人民币1547亿元)，中国或将成为电动汽车和储能等领域中锂离子电池回收的最大市场。
近年来，我国电动自行车产销量增长迅速，目前国内电动自行车社会保有量已经超过3.5亿辆，2023年全国规模以上企业累计生产电动自行车4228万辆。电动自行车使用的蓄电池主要有铅蓄电池和锂离子蓄电池两种。
“新能源车和背后的锂电企业正上演冰火两重天。”热搜不断、持续“霸屏”的上海车展，成为了今年初春最受瞩目的行业盛会。千余家车企齐聚一堂，在电动车领域大放异彩的国产品牌铆足了力气“秀肌肉”。
2020-03-09 09:13:11 起点锂电大数据摘要：今年2月份，共有25家动力电池企业实现装机，环比减少42%。受新冠疫情影响，2月新能源汽车产量下滑严重，下滑幅度同比环比均超7成。
古迪纳夫博士是锂电池领域最大的功臣，三大锂电池正极材料(钴酸锂、锰酸锂、磷酸铁锂)都是他带领的团队找出来的，其中钴酸锂诞生在1980年，使用石墨为阳极并解决了“锂枝晶”现象。
作为中国动力电池行业“领头羊”，宁德时代2019年全球出货量32.5GWh，同比增长38.89%，市场份额达27.87%，位列全球第一。在此基础上，今年开年以来它又展开一连串动作。
而在最近，柳州钢铁集团公司却向职工发布了这样的进军令——向全年营业收入奋斗目标1000亿元、利润奋斗目标60亿元冲刺，以优异成绩向新中国成立70周年献礼。
随着管理体系逐步完善，监管力度逐步加强，骨干企业的发展壮大，“作坊式”企业将逐步失去生存空间，行业总体朝着规范方向发展，废旧动力蓄电池的回收利用将不会重现铅酸蓄电池回收的老问题。
本次大会邀请了多位知名院士及专家出席，汇聚了300余位来自行业领军企业及跨国企业的重要嘉宾，聚焦下一代动力电池、全固态电池等行业热点话题，深度剖析动力电池行业势态与发展前景。
汉江是长江的第一大支流，流经我省10市(林区)40个县(市、区)，流域水污染问题牵动众多居民的切身利益。现行条例于2000年实施，这是时隔19年后首次修订。
此前，韩国现代旗下的纯电动汽车KONA因动力电池原因频繁自燃引发关注，之后召回的KONA电动汽车数量超过10万辆。目前，现代汽车急需找到新的更“安全”的动力电池供应商解决问题。
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