8月23日，特斯拉客户支持官方微博发文表示，特斯拉中国制造车型，目前没有使用包括4680电芯在内的任何新型号电池的计划。此前，曾有网络传言称，特斯拉国产车型即将有改款，最大变化是电池。
近年来，随着市场成熟度提升和电池技术的突破，续航400km以上的车型已然成为市场主流。不过，放眼国内20万级合资纯电动轿车市场，似乎并未出现挑大梁的产品。
从年初政府工作报告提出“推动充电、加氢等设施建设”，到上半年上海车展推出多款氢燃料电池车型，氢燃料电池汽车逐渐走进大众视野。氢燃料电池汽车使用的氢能源从何而来？现阶段运行得怎么样？未来会如何发展？
6月14日至16日，欧洲规模最大、影响最深的专业电池储能展会——德国慕尼黑电池储能展览会(ess Europe 2023)将在慕尼黑新国际展览中心盛大启幕。
2019-11-15 09:15:49 新浪财经 作者： 刘丽丽 11月14日消息，从中国核能电力股份有限公司(简称“中国核电”)获悉，AP1000三代核电机组——三门核电
这是中国首次调低海上风电的上网电价。为了能够享受到更高的上网电价，不论是企业还是地方政府，都正在与时间赛跑。有人称国内海上风电的装机规模将抵几个三峡，也有人担心海上风电会变成一场“大跃进”。
● 海上风电将成为世界各国疫情之后经济绿色复苏的重要引擎之一。● 欧洲依然是海上风电装机最多的地区，但亚太市场正在崛起，中国已经在新增装机量上领先，亚洲多个市场在2030年之前都会有快速发展。
为了提高阿里电网的供电保障能力，2019年9月17日，阿里联网工程开工。今年7月26日，阿里联网工程全线贯通。预计今年年底，将建成投运。
其中电池产业最为突出，锂电池的上游原料、动力电池制造和电池回收等环节涌现出了不少国际一流企业，为中国制造乃至中国创造“走出去”提供了很多机会。电池比能量、车辆寿命等关键技术指标进步显著。
在上世纪50、60年代，我国开始研究光伏发电技术，因为光伏成本与技术的双高要求，当时光伏主要应用于我国的航空航天领域，1971年中国成功将太阳能电池应用于东方红二号卫星上。
海上风电是可再生能源最有潜力的增长股，不占土地、发电效益好，可以解决沿海地区、以及中部用电需求，由于成本高，并不能像陆上风电、光伏发电尽快实现平价，投资成本与收益这本账该如何算，成为了投资开发者最难的课题
据彭博社报道，中国电动汽车制造商比亚迪计划在越南生产电动汽车，并希望得到越南政府的支持。5月5日，越南副总理Tran Hong Ha与比亚迪董事长兼创始人王传福在越南首都河内会晤。
从全球来看，欧洲海上风电历经30年的发展，初步实现了部分项目的平价上网，而中国的海上风电发展仅10年，即将面临着全球最严苛、最低的度电成本要求，从商业模式和技术水平来看无疑是对海上风电全行业的一次生死大考
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