其中，纯电动汽车产销分别完成49.3万辆和49.0万辆，同比分别增长57.3%和56.6%;插电式混合动力汽车产销分别完成11.9万辆和12.6万辆，同比分别增长19.7%和26.4%;燃料电池汽车产销分别完成
德国电动汽车发展不及预期德国原计划2020年实现100万辆电动汽车上路，并为此出台资助电池研究、增加充电桩、提供电动汽车购车补贴等一系列政策。
大众、奔驰、宝马等在中国市场稳固发展多年，并致力于发展新能源业务的造车企业，后发力不可谓不大。比如，2019年11月15日，大众汽车表示，将在电动汽车和自动驾驶方面增加36%的投入。
2021-04-07 07:58:40 TechWeb4月6日消息，据国外媒体报道，当地时间周一，通用汽车宣布，将在美国东部时间2021年4月6日公布其电动汽车生产计划。
2020-11-24 08:41:12 央视全球汽车电动化进程进一步提速，车载电机行业龙头企业日本电产公司董事长永守重信近期在公开场合表示，到2030年电动汽车价格将降至现在的五分之一。
—充电15分钟，畅行300公里2019-07-05 09:39:58 科技日报 作者： 操秀英 视觉中国石墨表面的高速通道受访者供图“充电焦虑”和“里程焦虑”是纯电动汽车大规模产业化面临的一大障碍
如果这两点能很好地解决，电动车至少在使用便利性上会得到提升。然而，作为中国电动车销量第一的企业，北汽方面则认为，续航里程300公里就足够了。
02自研电池成趋势新能源汽车的飞速发展，带来对于动力电池的巨大需求，为了保证稳定的电池供应，近年来，多家国内外整车厂和车企选择自研自产电池，除了蔚来，还有国内的广汽、一汽、吉利、长城，国外的特斯拉、宝马
2020-02-11 08:53:36 电网头条为助力打赢疫情防控阻击战，国网湖北电力为全省疫情防控服务用车（电动汽车）提供全天候充电保障，并免收充电服务费。
英国《每日电讯报》指出，除光年汽车公司之外，包括德国梅赛德斯-奔驰公司等在内的一些企业也在开始或接近于生产这种汽车。有业内人士认为，太阳能汽车可能会撼动电动汽车的地位。
但到了新能源汽车时代，巨头们猛然发现，电动车根本不需要发动机和变速箱，更要命的是，新的刷子，不管硬件还是软件，好像都不在自己手里。手里没两把刷子，心容易慌。
这是去年出台《新能源汽车动力蓄电池回收利用管理暂行办法》(以下简称《暂行办法》)后又一重要的政策，将促使动力电池回收利用管理进一步具体化，推动我国新能源汽车动力蓄电池规范管理，有利于促进行业发展。
—活动期间地方和车企将发布支持政策和优惠措施2020-07-16 07:59:59 经济日报 作者： 黄鑫 工业和信息化部等三部门发布《关于开展新能源汽车下乡活动的通知
2020-10-21 23:00:09 中国能源网 作者： 张玲 10月17日早晨8：30，国网金昌供电公司职工活动中心举行 “践行国网战略、引领公司发展”
电池行业的重点是品质、成本和技术升级，这是行业关注的共性问题，把握好这几个点再绑定整车厂，就有市场机会。新能源汽车补贴退坡前夜，由补贴推动而高速发展的中国动力电池行业也将面临新一轮洗牌。
比如，前不久号称要占据电动汽车相关市场份额10%的富士康;再比如，最近高调举办品牌战略发布会的领湃新能源。现阶段，新能源汽车行业正由政策驱动转向市场驱动。
二、你所不知道的比亚迪特斯拉的首款车型，差不多60%的成本来自电池，即便是如今大幅降低了电池成本，占成本的比例也在30%甚至40%以上。所以从某种意义上讲，电动车不过是大号的充电宝。
作为射箭世界杯的冠名赞助商，现代汽车深度参与其中，助力世界射箭联合会将射箭运动推广至全球各个角落的同时，更在这项古老运动的不断发展中积极贡献自身力量，以共同实现人类进步的美好愿景。
近期，匈牙利东部城市德布勒森出现电动汽车投资热潮。据了解，电动汽车行业2022年已为这个约20万人口的小城带来超过100亿欧元的投资，数十家供应商纷纷在此建厂。
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