车乐士生产科科长韦军进在2023年的工作寄语中激动地写下这句话。越是困难越向前2023年前三季度，受国内汽车市场紧缩影响，上游汽车零部件生产企业面临着前所未有的考验。
8月2日，记者在东风柳州汽车有限公司（以下简称“东风柳汽”）商用车基地KD车间看到，由东风柳汽全资子公司广西龙行未来科技服务有限公司（以下简称“龙行未来”）整合资源进行自主研发、设计制造的整车生产线，已经完成打包装柜
国内车桩比例约为3:1，公共充电桩仍然存在分布不均、“旱的旱涝的涝”等情况。面对一些现实存在的短板和不足，如何解决成为很多电动车主、电动出租车、网约车司机乃至整个社会广泛关注的问题。
近日，各地电力供应紧张成为社会焦点，有担心电动车销量高速增长，使电力供给持续承压甚至供给不足。12日，乘联会回应称，国家能源局数据显示，我国8月全社会用电量达到7607亿kWh。
01电动汽车充电有什么问题?我是一名从事电动汽车充电行业多年的老战友，有幸自己研发了充电桩，储能设备，并完成调试运行，并有幸亲自参与设计国内超大功率快充站，并可靠运行超过7年。
工业和信息化部办公厅关于开展2024年全国中小企业服务月活动的通知工信厅企业函〔2024〕178号各省、自治区、直辖市及计划单列市、新疆生产建设兵团中小企业主管部门，有关行业协会，部属有关单位： 为贯彻落实党中央
在充满未来科技感的工厂里，上汽通用五菱第200万辆新能源汽车驶下生产线（见上图）。“自2017年我们上市第一款新能源汽车，第一个百万辆用了5年，第二个百万辆仅用了2年。”上汽通用五菱总经理吕俊成说。
据“广西云”客户端报道：6月16日，广西与东风公司在南宁签署“龙行工程”合作框架协议，围绕新能源汽车产业发展开展合作。自治区主席蓝天立会见东风公司董事长杨青并一同见证协议签署。
“我们这套设备是基于海关体系下的数字化应用，在参加2023年全国科技活动周活动时还拿到了最受欢迎奖，很多人前来排队体验。”陈佳材自豪地说。此前，陈佳材对昆虫类的动物不甚熟悉。
做好每一块板材2021年1月，大自然家居鹿寨基地项目落户林业资源丰富的鹿寨县。建成投产后，该基地积极发挥行业龙头优势，不断吸引上下游企业向鹿寨县靠拢，助力该县完善林业产业链条，推动林业产业转型升级。
日报消息（全媒体记者李俊）昨日，由广西投资集团旗下广西能源集团、柳州产业集团合资设立的广西页岩气勘探开发有限公司在我市揭牌成立，这是广西首家从事页岩气勘探开发的公司，将推动广西以及柳州的页岩气勘探开发和商业运营驶入快车道
日报消息（全媒体记者荣瑶）近日，东风康明斯发动机有限公司柳州项目签约暨柳州公司揭牌仪式在东风柳汽商用车基地举行。
据悉，高压线束是新能源汽车电池、电机、控制器等关键部件连接的载体，承载电力传输的重任。“通俗地说，可以把高压线束比喻为人体的动脉血管系统，是保障新能源汽车能量安全传输的关键纽带。”
国庆长假，长途自驾游的新能源汽车遇到新问题：“车多桩少”充电难。怎样看这个矛盾?首先，新能源汽车越来越多是一件好事，也是趋势。在气候变暖和能源危机日益严重的背景下，新能源汽车替代燃油车已是共识。
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