“卡脖子”难题、成功实现国产替代，可充分彰显我区在该领域科技创新能力与水平；（三）成果具有良好的经济效益（含预期）和社会效益，对引领行业创新驱动发展，支撑企业高质量发展可发挥重要作用。
国庆长假，长途自驾游的新能源汽车遇到新问题：“车多桩少”充电难。怎样看这个矛盾?首先，新能源汽车越来越多是一件好事，也是趋势。在气候变暖和能源危机日益严重的背景下，新能源汽车替代燃油车已是共识。
第一章 总则第一条 为进一步优化行业资源配置，激发经营主体活力， 推动开展道路机动车辆产品自我检验，根据《道路机动车辆生产 企业及产品准入管理办法》（工业和信息化部令
这一天，是国内各类无人物流车、充电车、观光车的“聚会”。来自全国的多家人工智能无人驾驶领域科技公司带着产品汇聚柳州，与本地车企共谋未来。透过这场活动，记者感受到，柳州智能网联汽车产业的蓝图更加清晰。
因此，他建议减免私人新能源乘用车低谷充电费;减免私人新能源乘用车充电停车费和服务费。针对朱华荣提出的问题，日前《中国汽车报》记者走访了北京及周边城市市场，对公共充电站运行情况进行了摸底调查。
自治区科技厅关于征集2025年度“协同”行动计划专项申报指南建议的通知（桂科发〔2025〕13号）各设区市科技局，各高新区管委会，各有关单位：为贯彻落实自治区党委、自治区人民政府关于科技创新的决策部署，
本期“行长说融资”我们邀请到了该公司副总经理夏冰为中小企业介绍覆盖企业全生命周期的融资担保产品。点击视频详细了解一下吧！
2018年，随着5年前装车的新能源车动力电池退役期临近，国内迎来“第一个”动力电池退役潮元年。有趣的是，2018年之后的每一年，行业都有声音认为是“退役潮元年”，而动力电池回收却卡在了爆发前夜。
（六）开展在建重点项目提速攻坚行动，运用专题协调会机制，强化问题跟踪协调和要素保障，自治区、市、县分级联动推动项目快建设、早竣工。
汽车仪表板集成各种功能，代表汽车内饰的“脸面”。可10年前，汽车仪表板关键核心技术掌握在外资企业手里。柳州五菱新能源汽车有限公司电子电器及智能网联高级总监黄好是这项“卡脖子”技术的破题人，也是见证者。
自治区科技厅关于“基于大模型驱动的广西防洪三维孪生智能推演平台及应用示范项目”申报指南的补充通知（桂科发〔2025〕276号） 各设区市科技局，各高新区管委会，各有关单位：为提升广西防洪减灾能力
此次合作，联行科技将为百度地图提供全国超过43万台公共充电桩的接入服务。基于行业领先的充电桩数据覆盖与丰富便捷的新能源车出行功能，百度地图现已成为业内最先整合完成全网公共充电服务的地图产品。
中国新能源汽车产业的危机还传导至上游的动力电池产业。中国汽车动力电池产业创新联盟近日发布的数据显示，2019年11月我国动力电池装机量为6.3GWh，同比下降25.9%。
然而就电动自行车行业而言,由于“新国标”的推行,占据市场主体地位的铅蓄电池电动车不得不被大量淘汰,大量小微企业及商家受到影响,厂家、经销商及消费者面临两难。
中贸变电站综合能源项目坐落于河北武安市中贸物流园内，建有一座35千伏变电站，专供河北武安市中贸再生利用有限公司使用。这一项目的建成，为中贸公司成功化解了生产用电难题。
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