其中，容百科技无论是营收还是利润规模都远超另外两家，作为电动汽车电池正极材料的供应商，容百科技为行业内多家知名锂电池生产企业供货，包括宁德时代、天津力神等等。
随着新能源汽车补贴大幅退坡，7月至10月，新能源汽车销量下降幅度有持续扩大的趋势，中上游产品价格和利润明显受到压制。钴锂两大新能源汽车金属更是遭受需求下降和供应过剩的双重夹击。
尽管受新冠疫情影响，但2020年全球光伏市场的表现好于预期。据伍德麦肯兹最新预测，2021年将继续蓬勃发展，预计安装容量将实现148 GW，同比增长11%。未来五年的复合年均增长率为7%。
补贴转向“补电”，车企竞合博弈NBD汽车：2019年新能源补贴政策对纯电动车的续航里程和电池能量密度要求提高，这将对动力电池市场带来怎样的改变?
众所周知，长期以来松下都是特斯拉电动汽车的唯一电池供货商，但是特斯拉因不满松下供应滞后造成Model 3产量不足，于是近年来又引入LG化学和宁德时代。
2019-10-15 08:57:53 新华社 作者： 记者姜琳 国家电网有限公司14日发布的《泛在电力物联网白皮书2019》显示，国家电网将在2年内初步建成泛在电力物联网
2021-01-18 13:13:37 中国能源网在电动车大行其道的今天，氢能源燃料电池领域则稍显“黯然失色”。
2021-06-17 10:14:58 国家能源局我国海上风电建设成效显著。截至2021年4月底，我国海上风电并网容量达到1042万千瓦。
中国科学院院士、清华大学教授欧阳明高在接受新华网专访时表示，电动车出安全事故的概率并不一定比燃油车更高，随着技术研发的深入，产业痛点将得到解决。近年来，电动汽车里程焦虑呈现出逐渐被安全问题盖过的趋势。
然而，为降低成本，特斯拉(上海)工厂自2020年四季度开始，将Model 3标准续航版全部切换为磷酸铁锂电池;进入2021年，特斯拉(上海)工厂又开始为Model Y标准续航版配备磷酸铁锂电池。
因新冠疫情等多重因素影响，新政给“国五”及以下排量汽车销售设定了6个月的缓冲期，到2020年12月31日之前，此前生产的“国五”及以下排量汽车暂时允许销售。
新冠肺炎疫情影响短期物流、工期，钴盐价格顺势上涨，也可以从侧面看出当前钴行业库存较低，未来随着以特斯拉为代表的新能源汽车和5G手机的需求不断提升，下游企业或将补库存，进一步拉动钴价上涨。
日报消息（全媒体记者荣瑶）9月27日，赛克瑞浦与名爵汽车印度有限公司签订出口合作战略，一批出口印度电池包顺利装柜发运。
2020-02-20 08:20:47 SOLARZOOM除太阳能产业外，受到疫情的影响，锂电子电池的供应也可能存在一定的短缺。近期，多家韩国车企已传出汽车供应链中断而暂时停产的消息。
与此同时，工信部预测2021年市场表现会有极大提升，增速可能超过30%，全年销量达到180万辆。我们预测，随着电动车里程续航的不断提升，清洁、环保且更经济的电动车，渗透率无疑将继续提升。
此次柳州成为广西首个“推进质量强国建设工作成效突出地方”国务院督查激励上榜城市，是国家对我市将“质量强市”与“工业强柳”深度融合，打造质量基础设施推动高质量发展“柳州模式”的高度认可。
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