2019新能源汽车补贴政策明确，6月25日后地方不再对新能源汽车（公交车和燃料电池汽车除外）给予购置补贴，将购置补贴集中用于支持充电（加氢）等基础设施“短板”建设和配套运营服务等环节。
近日《氢能产业发展中长期规划(2021-2035 年)》发布。文件提出，在风光水电资源丰富地区，开展 可再生能源制氢示范，逐步扩大示范规模，探索季节性储能和电网调峰。
为稳固全球动力电池出货量领先位置，LG化学正在发起全球范围内的“强攻”节奏。高工产研锂电研究所(GGII)数据显示，在2018年全球汽车动力电池出货量排名中，LG化学以7.55%的出货占比排名第四位。
10秒内就可以更换一块充满电的电动自行车电池，免去七八个小时的充电等待时间——在北京大兴，一种类似“共享充电宝”的智能换电桩已安装了80组，可为至少4000人提供换电服务。
在用户企业进行放汽作业日报消息（全媒体记者荣瑶、通讯员罗茜茜报道摄影）9月12日，一辆辆满载蒸汽的移动供热车缓缓驶入鱼峰区工业园区一家制药企业，解决企业用热需求。
动力电池产业在挑战中逆扬而上日前，中国汽车工业协会发布了10月新能源汽车产销数据，数据显示，10月我国新能源汽车产销量分别为9.5万辆、7.5万辆，同比下降35.4%和45.6%。
2019-08-20 13:50:31 中国汽车报 作者： 万仁美 在政策的支持与推动下，全国各地正在大张旗鼓地推动燃料电池汽车产业发展。
Agora Energiewende的报告认为，为实现2045年达到碳中和的目标，德国需要尽快全面退出煤电，在近十年内增加投入1400万辆电动汽车，并于2032年禁止销售燃油车。
近日，全球动力电池龙头企业宁德时代(300750)宣布，目前公司已启动钠离子电池产业化布局，规划是将第二代钠离子电池能量密度做到200瓦时/千克以上，2023年形成基本产业链。
2020-02-04 10:29:08 E车汇 作者： 杨朔 摘要：在2020年中，新能源汽车的竞争将会更激烈，真正的进入“市场化竞争”，优胜劣汰才能让新能源汽车市场实现真正健康发展
报告中认为，对贵金属和稀土金属的消耗、对回收电池和其他材料的需求不断增加，严格的政府法规和环保准则是推动该市场增长的主要因素。从电池材料来看，铅酸电池在预测期内的复合年增长率最高。
多方扶持燃料电池未来可期从动力类型看，新能源公交车主要包括插电式混合动力汽车、纯电动汽车和燃料电池汽车三类。赛迪研究报告认为，纯电动公交车将成为市场主流。
据了解，从电动汽车上退役的动力电池通常具有初始容量60-80%的剩余容量，并且有一定的使用寿命，目前主要有两种可行的处理方法：其一是梯次利用，即将退役的动力电池用在储能等其他领域作为电能的载体使用，从而充分发挥剩余价值
（2021—2023年）〉的通知》（桂发〔2021〕3号）精神，推进企业技术改造，促进我区工业高质量发展，现将2023年第四批自治区“千企技改”工程项目计划下达给你们，请认真组织实施。
2020-07-28 11:22:52 易车网日前，我们从相关渠道获悉，马斯克在特斯拉2020年第二季度电话会议上表示，目前，纯电动车续航里程不应低于300英里（约合483公里）。
2021年，欧美市场将焕发光彩，印度将出现反弹，而中东和拉丁美洲将会由公用事业项目所驱动，并出现电网平价项目的需求。总体而言，中国外市场的需求将比今年更为强劲。
2021-07-05 09:58:21 自然资源部据报道，鉴于电动乘用车行业的快速发展，彭博新能源财经(BloombergNEF)将锂离子电池年需求量预测较之前提高了1/3。
主办单位：柳州市中小企业服务中心 电话：0772-2827563
运维单位：广西柳州市人才集团科技咨询有限公司
Copyright © 2025 桂ICP备06011433号
桂公网安备 45020202000298号
