新冠疫情横行并没有阻止汽车行业电动化转型的步伐，3月份，通用汽车在云端发布了全新的模块化的驱动系统以及搭载Ultium专属电池的第三代全球电动车平台，并公布了通用的电气化战略、技术路径和未来投资规划;5
日报消息（全媒体记者李俊）根据市工业和信息化局近日发布的《关于向社会公众征求〈柳州市推进公共领域车辆全面电动化先行区试点实施方案（征求意见稿）〉意见的通知》（以下简称《征求意见稿》），我市拟以推动公共领域车辆电动化水平提升为目标
四是交通运输部积极推动新能源汽车在交通行业的推广应用，指导各地交通运输部门推动新能源汽车在城市公交、出租汽车、城市物流配送等领域应用。
碳中和目标下,全球动力电池企业正在开启新一轮“军备赛”。在中国,电动化渗透率越过10%拐点后,市场已经驶入高增长通道,2021年国内新能源汽车销量大概率将达350万辆。
不仅如此，目前，财政部正联合科技部等部门，通过“以奖代补”方式，重点在积极性高、经济条件和政策基础好、具备氢能和燃料电池汽车产业基础、有市场需求的地区进行燃料电池汽车示范推广。
江淮汽车认为，长远来看，我国电动车市场不只集中在一二线城市，对于三四线城市甚至乡镇的消费者来说，主打超长续航特性的三元电池产品并不适合其通勤路程短的使用特点，相反，价格实惠、寿命长的磷酸铁锂电池更具竞争力
柳州凌云汽车零部件有限公司 招聘岗位：安全工程师 1人任职要求：1、25-40周岁，本科及以上学历，安全管理相关专业毕业3、三年以上大中型制造业企业现场安全管理经验；4
日报消息（全媒体记者周枳伽）近日，记者从广西汽车集团获悉，该集团所属柳州五达汽车部件有限公司（以下简称柳州五达）顺利通过英国电动汽车制造商Arrival微型工厂供应商准入许可，标志着柳州五达产品的技术、
中国电池工业协会专职副理事长王敬忠向《中国汽车报》记者表示。“高端不够用，低端不能用”“高端不够用，低端不能用”是国内动力电池行业的现实写照。“看两组数据，就可以清晰了解动力电池行业现状。”
2019-10-21 09:11:19 高工锂电 作者： 周译 摘要：将锂电核心材料捏在自己手中以备战时之需成为共识。“军备赛”打响后，全球动力电池市场热闹非凡。
电池网发现，补贴新政正式实施、动力电池“白名单”取消，消费市场对于新能源汽车及动力电池需求“悲观预期”大增。今年6月份开始，动力电池减产消息频传。
继7月、8月后，我国新能源汽车9月销量同比大幅下滑34.2%，产销分别完成8.9万辆和8万辆。伴随着新能源汽车销量的下滑，上游动力电池企业的日子也不好过。
总投资122亿元的大古水电站是西藏在建规模最大的内需水电项目，由华电集团西藏公司投资建设，3月份已全面复工，计划2021年首台机组投产发电，2022年全部完工。
在3月26日举办的第八届中国电动汽车百人会论坛上，动力电池成为现场的高频词。而在这背后，是过去一年，这个行业所发生的巨大变化。作为动力电池原材料中最关键的三个金属——锂、镍和钴价格一路水涨船高。
而车主邦OS系统属于车主邦能链旗下，基于全球数字化能源开放平台的“API+H5”技术接入汽车中控系统，是一款结合能源数字化的产品技术、能源数据和消费场景的一系列衍生应用。
日报消息（全媒体记者荣瑶）1月17日，记者从上汽通用五菱获悉，2022年，企业总销量达160万辆，其中新能源汽车销量超过60万辆，同比增长33%。
广汽汇理汽车金融2023年第一单ABS（汇聚达2023年第一期个人汽车抵押贷款绿色资产支持证券）于3月9日成功发行，发行规模为20亿元。
据介绍，通过综合利用物联网、能源大数据技术，该项目实现了厦门火炬园区内重点用户能耗信息、园区内分布式电源和储能运行信息、电动汽车充电桩信息的物联采集、集中监视和运行管理服务，全面提升了运营商对于园区能源项目的运营管理能力
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