2019-07-16 08:11:08 北京商报 作者： 刘洋 刘晓梦 福特汽车公司与大众汽车集团近日宣布，进一步强化双方全球战略联盟关系，将合作领域扩展至电动汽车领域
中国电子商会智能电动汽车专业委员会、全国工商联汽车经销商商会新能源汽车委员会，30日联合发布的2021年二季度新能源乘用车终端销售销量数据显示，新能源汽车已成为市场增量，预计2021年全国新能源汽车总销量将达到
9月19日，“风行20年·担当无畏、大有可为，东风风行20年品牌盛典活动”在我市开幕，来自全国各地的媒体嘉宾、经销商代表以及新老车主齐聚一堂。
2019-10-10 17:23:51 中国能源网近日，车主邦与车主车务管家平台“橙牛汽车管家”达成合作，双方围绕用户出行用车场景，在加油、充电等领域展开合作，通过技术对接实现API互联互通和支付场景的打通
对本应在今年年底正式结束的新能源汽车补贴政策再次予以延长，将给新能源汽车行业提供难得的转型时机。很显然，新能源汽车行业遇到的问题，并不仅仅是由新冠肺炎疫情带来的。
在当日举行的交通运输部例行新闻发布会上，交通运输部公路局副局长顾志峰表示，目前，江西、河南、湖南等多地省级交通运输主管部门已结合实际，会同相关单位制定印发了具体实施方案，加快推动公路沿线充电基础设施建设
政策倾斜三元锂材料主导市场新能源汽车的快速发展及普及，离不开动力电池性能的突破、成本的下降。作为新能源汽车的“心脏”，动力电池的成本在整车中占比约40%，其性能更是直接决定了整车的安全性和续航里程。
今年以来，虽然国际市场受新冠肺炎疫情影响，需求大幅下降，贸易下行压力加大，但我市着重抓好机电、汽车、汽车零部件、农产品等优势产业的外贸进出口工作，促进我市外贸进出口实现逆势增长。
大家一直说汽车企业不赚钱，特斯拉改变了这个事实，大家又说中国汽车品牌不赚钱，比亚迪有望改变这个事实。从利润来看，比亚迪确实有独到的地方。
这对北汽新能源来说无疑不是个好消息。网约车、出租车带来的兴衰北汽新能源曾经也有过高光时刻。2019年，北汽新能源销售纯电动乘用车15万辆，连续7年位列中国纯电动汽车销量第1。
而动力电池企业进军储能的热潮，也揭示出新型电力系统正在搭建与成熟之中，包括电化学储能在内的储能体系正成为电力系统的“刚需”，迎来巨大发展机遇。
不止这两家，包括海尔、海信、TCL、创维和长虹，中国几乎所有的家电巨头，都在跨界新能源。对他们来说，光伏、风电、电池、储能、氢能和新能源汽车，这是一个庞杂而陌生的新世界。
2019-09-19 08:41:20 第一财经随着车企布局电动车速度加快，中国动力电池企业纷纷与车企绑定合作，其中欧洲市场成为重要战略要地。
今年6月23日，宝马首款纯电动中型运动轿车——全新BMW i3在总投资150亿元的华晨宝马里达工厂投产;2024年，投资26亿欧元的奥迪一汽新能源汽车有限公司将投产专为中国市场打造的豪华纯电动汽车。
在下游领域，国外汽车客户包括宝马、大众、梅赛德斯-奔驰、特斯拉、本田、捷豹路虎等一线车企;国内汽车客户有上海大众、一汽大众、北汽集团、蔚来(NIO)、吉利汽车、广汽集团(601238.SH)、上海通用、
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