在东北地区，甚至有纯电动车配备燃气锅炉来供暖，这显然与发展这一产业的初衷不符。而如果是燃料电池车型，发动机本身的废热重新利用就完全可以解决取暖问题。
而受多重不利因素叠加影响，2019年我国新能源汽车销量同比下降4.0%。加之新冠肺炎疫情的冲击，1-3月份新能源汽车销量同比下降56.4%。
电动化、网联化、智能化作为汽车行业发展方向，芯片成为支撑汽车产业转型升级的关键。“第三届世界新能源汽车大会”(WNEVC 2021)9月15日—17日在海口召开。
数据显示，8月份，全球电动汽车电池消耗量为45.7GWh，同比增长90.3%;1-8月，全球注册的电动汽车电池总用量为287.6GWh，同比增长78.7%。
2019-07-24 10:50:10 汽车之家近日，英国政府宣布将投入8000万英镑(约合6.87亿人民币)，旨在推动新一代电动车技术的研发与推广。
但考虑单次充电时长及土地、电力等资源限制，随着新能源汽车保有量上升，我们认为换电有望成为充电以外的重要补能方式。截至2021年10月，我国换电站建设数量为1,086座，仍处于初期阶段。
根据《电动汽车充电基础设施发展指南（2015-2020年）》规划，2020年我国分散式充电桩目标将超过480万根，以满足全国500万辆电动汽车的充电需求。
此外，特斯拉还开发了“在途电池预热”功能——当车主导航至超级充电桩，以及导航系统收录的第三方充电桩时，车辆会将电池加热到最佳充电温度，缩短充电时间。
2020-10-21 09:24:12 中新经纬APP据国家电网微信公众号20日消息，国家电网今年将新建充电桩7.8万个，较去年同比增长35.5倍，新建充换电站2500座。
“车用动力电池退役后的滥用及相关产业技术现在还不成熟，并不适合完全产业化，再加上之前国内和国外都有相关的事故发生，国家能源局收紧动力电池梯次利用储能项目有据可依。”
考虑到多数风场规模大于50MW，且不是同时开工，以400个风场进行估算，也需要500台到600台吊车进行作业，而中国市场上适合风电安装的650吨以上的吊车数量在400台到500台左右，而且化工建设和新基建也需要吊车
2020-03-24 07:58:39 科技日报俄罗斯新西伯利亚国立技术大学与中国哈尔滨理工大学联合研制用于电动汽车的锂离子电池，以寻找延长离子电池寿命的方法。
合资公司注册资本为2亿元，福田汽车与宁德时代各持股50%。电池租赁作为换电市场常见的商业模式，历来是各路“换电玩家”的必争赛道，而动力电池龙头厂商宁德时代则是不可绕过的合作伙伴。
早在3月，财政部等四部委发布《关于进一步完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》，新规明确，补贴水平大幅度下降，续航里程在250公里以下的纯电动乘用车补贴将被直接取消，电池组的能量密度要求也有所提高。
经历了合资企业股比放开、汽车进口关税下调、国六排放标准实施、新能源补贴退坡、双积分政策实施等一系列的考验，国内汽车市场增速明显放缓滑。
中国新能源汽车产业的危机还传导至上游的动力电池产业。中国汽车动力电池产业创新联盟近日发布的数据显示，2019年11月我国动力电池装机量为6.3GWh，同比下降25.9%。
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