《政府工作报告》提出：“稳定增加汽车、家电等大宗消费，取消对二手车交易不合理限制，增加停车场、充电桩、换电站等设施，加快建设动力电池回收利用体系。”
在预测期内，内燃机(ICE)向电动汽车的过渡将是EV粘合剂消费增长的关键。此外，越来越多的气候变化问题和更严格的排放控制正在推动电动汽车在全球范围内的发展。
现代汽车氢燃料电池系统现代汽车集团刚刚举办了一场名为氢之日“Hydrogen Wave”的全球线上发布会，充满自信地向全球发布了其“氢能愿景2040”，同时展示了旗下最尖端的氢燃料电池科技。
2019-05-21 10:17:53 网易科技最新报告显示，随着美国和欧洲政府推动电动汽车技术发展，中国将成为未来20年电动汽车制造商的主要战场。
IT之家8 月 11 日消息，随着电动汽车的发展，社会对于公共充电桩的需求也越来越大。今日，中国充电联盟公布了 2022 年 7 月全国电动汽车充换电基础设施运行情况。
至于好开，对纯电车型来说，没有了燃油车的各种机械匹配，续航就是最主要的考量指标，会省去许多充电时间。安全，则是当前环境下，用户更注重的用车一环。昂希诺纯电动完全独立的全新外观设计，可以说独树一帜。
2020-03-06 10:20:19 汽车之家 作者： 朱峰 据外媒报道，随着新能源汽车用户越发增多，人们的充电需求也与日俱增，通用汽车近日宣布，计划在北美市场增设
“报业园小区内共有10个充电桩，12月5日刚投运。和传统的充电桩相比，有序充电桩更加智能，能带给车主新体验。”合肥供电公司营销部负责人介绍。
而近日，宝马与国网电动汽车服务有限公司(以下简称“国网电动汽车”)签署合作协议，通过直接接入国网电动汽车，到2020年底为车主提供的充电桩数量将翻番。
目前全球电动汽车电池市场有少数企业所占据统领地位，包括宁德时代(中国)、松下(日本)、比亚迪(中国)、LG化学(韩国)、GS Yuasa(日本)、三星SDI(韩国)和东芝(日本)。
中国政府规定的电气化程度比较高的电动汽车叫新能源汽车，新能源汽车就包括可以外接充电的混合动力、纯电动汽车和燃料电池汽车。2F为什么要发展新能源汽车?中国为什么要选择新能源汽车呢?
日前，工信部在《新能源汽车产业发展规划(2021—2035年)》中也明确提出“燃料电池汽车实现商业化应用”的目标，指出以纯电动汽车、插电混合动力汽车、燃料电池汽车作为“三纵”的新能源汽车研发布局，明确提出要有序推进氢燃料供给体系建设
另外，如果我们把汽车的内燃机换成一个氢燃料电池发动机，就变成了燃料电池混合动力系统。其实燃料电池汽车本质上来讲都是燃料电池跟动力电池的混合动力，没有纯粹的氢燃料电池汽车。
2019-09-26 10:55:35 中国电力新闻网 作者： 白明琴 在9月22日举办的“2019氢能产业发展创新峰会”上，中国电动汽车百人会氢能委员会正式宣布成立
11月初，一场名为“畅行中国”的活动中，8辆电动汽车分别从成都、广州开往北京。穿越多省份、长达数千公里的行程中，车主们靠一个手机APP完成了多次充电。
在政策鼓励下，新能源汽车无论在技术还是基础设施建设等方面，都取得长足进展，成为广大消费者耳熟能详的汽车产品。不过，政府补贴并非长久之计。
2020-09-21 10:53:18 汽车产经网 作者： 金耀跃 近日，财政部、工信部、科技部、发改委、国家能源局五部委联合发布《关于开展燃料电池汽车示范应用的通知
比如在《规划》第五章第一节“推动新能源汽车与能源融合发展”中，对“促进新能源汽车与可再生能源融合发展”便做出了如下描述：鼓励清洁能源综合利用和“光储充放”(分布式光伏-储能系统-充放电)多功能综合一体站的建设
主办单位：柳州市中小企业服务中心 电话：0772-2827563
运维单位：广西柳州市人才集团科技咨询有限公司
Copyright © 2025 桂ICP备06011433号
桂公网安备 45020202000298号
