智慧口岸数字化转型持续深化，国际贸易“单一窗口”实现部门间信息共享和业务联动，线上返税服务系统实现企业返税申请、海关审核、返税核销等全业务流程线上办理。
陈武来柳调研并主持召开汽车工业发展专题会时强调立足创新能力立足品质品牌立足管理营销自强不息推动我区汽车产业转型升级日报消息（记者江宏坤）自去年以来，我国汽车市场出现整体下滑，截至目前跌幅仍在继续加大。
与以往相同的是，本次退坡依然遵循了“扶优汰劣”的原则，续航里程低于250公里的乘用电动车惨遭“淘汰出局”，续航里程高于400公里、电池密度高于160Wh/kg、整车能耗比规定门槛高出35%以上的车型成为
2019-07-10 13:35:26 汽车之家消费者如何看待新能源车?7月9日，2019年中国新能源汽车消费者调研结果与EV-TEST测评结果在云南昆明发布，此次调研共涉及53款车型。
另一方面，行业发展日新月异，面对行业内不断涌现的新状况和新问题，车企、充电桩运营商、充电服务商等产业链企业形成报团取暖的共识，积极探索行业新的可能性，力求从整车制造、续航里程和充电便捷性等方面全面提升新能源汽车的核心能力
2019-11-21 13:44:16 中国汽车报今年以来，全球两大主要电动汽车产销国——中国和美国的电动汽车购车补贴相继退坡，而传统汽车工业强国——德国由于面临向电动化转型的巨大压力，近日宣布进一步加大电动汽车的补贴力度
同时，燃料电池汽车和纯电动汽车技术特点不同，有各自适合应用的场景，未来应该是互补、共存，而不是替代的关系。二是内生动力不足的问题。
这很像电动汽车：有很多汽车，但充电点太少。不过，目前荷兰已有4个加氢站，每个人都可以使用。如果计划顺利进行，那么未来几年将再增加19个。急需额外的加氢站起初，迪克甚至无法给自己的自行车充气。
今年车展的展会面积、新车发布数量和展车总数都持续减少。与此同时，参展的新能源车型比去年增加了32款，汽车产业的大变局之下，中国新能源汽车品牌也正面临着向上突破的时代机遇和生死攸关的严峻挑战。
01关于地热能的民意目前，荷兰有20处地热能源开采活动。这些项目的生产决策尚未正式化。“本地居民的信息市场是在授予许可证的过程中组织的，有兴趣的各方可以提交正式意见。”
当新能源汽车Pk传统汽车时，大家都会提到一个问题——成本，这是为什么?我们应该认真思考这个问题，我们到底需要什么样的电动车?电动车的安全性如何保证?
近日，受市工信局、市财政局的委托，市中小企业服务中心组织专家成立项目验收专家组，对上汽通用五菱汽车股份有限公司“基于大数据的供应商协同管理平台建设”等2个市级两化融合资金项目开展竣工验收工作。
近期，万华化学与华能集团合资成立华能（海阳）光伏新能源科技有限公司，共同建设华能山东发电有限公司在山东省烟台海阳市辛安镇规划开发约600MWp 、用地面积约16266 亩的渔光互补型光伏电站项目。
张进华：一方面，随着产业供给侧投入力度加大，企业电动化转型持续加速，我国新能源汽车产品矩阵日益丰富，已基本覆盖各车型级别，满足了不同消费群体的差异化需求。
新能源乘用车问题涉及电池容量不达标为规范新能源汽车生产行为，加强事中事后监管，根据《道路机动车辆生产企业及产品准入管理办法》等有关规定，工信部建立了道路机动车辆产品生产一致性监督检查结果通报制度。
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