围绕建设具有全球竞争力的世界一流清洁能源企业目标，国家电投坚持高质量发展，推动清洁能源发展向规模化、集约化发展转变，全力建设一批世界级清洁能源大基地，积极探索多能互补、打捆调剂等能源模式，打造面向未来的产业结构和现代能源产业体系
—从热剧《切尔诺贝利》反观我国核电安全2019-07-25 10:20:07 中国科学报 作者： 张慧敏 赵庆南 “华龙一号”可以抵御9级烈度的地震以及商用大型飞机的外部撞击
2019-11-15 08:40:38 光明网 作者： 思牧 从电动汽车设计到电池的生产制造，从电池材料再到锂电关键资源的开发利用，下一代电动汽车及电池的发展趋势如何
在冬季气温-20℃左右的北京电动汽车充电速度要比平日慢一倍。陈燕南摄影“我不是在充电，就是在充电的路上。”如果要用一句话形容近期北京冬季寒潮下的电动车车主，上面的话最为贴切。
截至6月底，公司落实加快“新基建”有关部署，推进新能源汽车充电桩建设，在北京、天津、河北等18个省份集中联动开工126个新能源汽车充电设施示范带动项目。
走进工厂，现代化的生产线，像是出现在科幻电影中的未来场景，与外部传统的建筑画风形成强烈的反差感。这是位于柳东新区新能源产业园的柳州国轩动力电池生产基地。
市场需求的供不应求，让动力电池制造商成为资本市场宠儿，以宁德时代为例，截至7月13日收盘，总市值超过13万亿元。一边是市场和资本层面的双双向好，一边是新能源汽车动力电池供应不足的尴尬。
2020-12-01 11:11:58 新时代证券投资主题：新能源汽车：中汽协公布10月新能源汽车销量16万辆，同比+105%，环比+14%，其中新能源乘用车销量14.8万辆，同比+113%，
纯电动汽车成为主流，燃料电池汽车实现商业化应用，公共领域用车全面电动化，高度自动驾驶智能网联汽车趋于普及，有效促进节能减排水平和社会运行效率提升。
本报武汉讯（记者柳洁、董庆森）近日，《湖北省突破性发展新能源与智能网联汽车产业三年行动方案（2022—2024年）》《湖北省突破性发展新能源与智能网联汽车产业重点任务清单》印发，湖北省将开展五大行动
中国电动汽车百人会理事长陈清泰坦承，电动车行业正处在大浪淘沙阶段，这是非常残酷的。陈清泰所说的残酷，在中国汽车工业协会最新的统计数据中可见一斑。
预计2025年左右，电池成本将接近100美元/Kwh，纯电动汽车的总拥有成本才能与传统燃油车基本持平，但首购成本仍将高于传统燃油车。四是城市限购政策制约了新能源汽车的进一步推广。
传统车企利润严重下滑，哀鸿遍野，裁员的消息不绝于耳，各大汽车制造商之间不仅开始抱团取暖，甚至更有雷诺和菲亚特克莱斯特甚至直接合并，共同抵御严寒。哪怕是突飞猛进的新能源汽车市场，也面临着巨大的竞争压力。
业界有观点认为，中国智能电动汽车已经“出息”到让外国汽车公司心甘情愿花大钱买技术的阶段了，而且还是来自汽车发源地德国的汽车巨头，中国汽车品牌从没有像今天这样扬眉吐气。
工信部副部长辛国斌28日在国新办举行的新闻发布会上说，工信部正抓紧研究明确新能源汽车车购税优惠延续等支持政策，支持创新突破和市场拓展，推动新能源汽车产业快速发展。
中国新能源汽车产业“出海”热潮涌动。第133届广交会首次增设新能源及智能网联汽车展区，记者17日在该展区看到，纯电动汽车、无人驾驶小巴、“会飞”的汽车等新能源汽车产品纷纷亮相，整个展区科技感满满。
发展新能源汽车是我国汽车工业从大国迈向强国的必由之路，汽车产业要努力巩固新能源汽车发展的基础，加快提升新能源汽车对传统燃油汽车的替代优势和市场份额。
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