钠离子电池的主要用途一直被认为是固定设施的应急电源等，但现在出现了用于电动汽车的动向。据报道，7月底，全球最大的车载电池企业宁德时代新能源科技召开了在线发布会，推荐宣传了该公司的第一款钠离子电池。
2019-08-08 15:26:26 中国能源报 核心阅读 中国化学与物理电源行业协会发布的数据显示，动力电池行业集中度持续提升，市场份额进一步向头部企业聚集，竞争日益激烈。
2019-09-05 11:28:42 盖世汽车据外媒报道，韩国第三大企业集团SK集团(SK Group)旗下电池生产子公司SK创新(SK Innovation)宣布，其正在研发一种技术，能够从废弃的电动汽车电池的阳极材料中回收高浓度的氢氧化锂
长安新能源换电项目相关负责人对此表示。在自动换电领域，此前大部分人的印象里可能只有蔚来汽车、北汽新能源这两家代表性的车企，由于换电模式早前的商业模式遭到质疑，一直以来发展较为缓慢。
其判断今年会出现以纯电动为核心拉动新能源汽车的明显特征，估计纯电动实现翻倍，混动新能源汽车增长50%-60%，整体为70%增速。但他也表示，在高端新能源车领域，特斯拉占据了绝对的主力地位。
再比如，去年5月24日，能源局发布关于风电建设的47号文，提出推行竞争方式配置风电项目，要求各地能源主管部门按照能源局发布的《风电项目竞争配置指导方案（试行）》制定风电项目竞争配置办法。
在柳工挖掘机动臂焊接自动生产线上，分体式RGV（有轨制导车辆）搭载全自动液压升降系统，通过光电控制装置自动识别工件，实现自动上下料。搭载该全自动系统后，生产效率提升了20%。
近两年来，各省“资源换产业”的形势愈演愈烈，如广东省在省风电发展规划（2017-2030）明确提出到2030年形成整机制造、关键零部件生产、海工施工及相关服务业协调发展的海上风电产业体系；山东省下发《山东省新能源产业发展规划
2019-06-25 09:07:34 中国经济网 作者： 张羽 6月24日讯 日前，中国汽车工业协会和中国汽车工程学会联合组织召开了“新能源汽车安全倡议发布暨研讨会
中国汽车工业作为时代的深度参与者，也在不断的变革中崛起与腾飞。在这70年中，中国汽车工业经历了从无到有、从小到大、从弱到强的阶段，逐步形成了一批具有核心竞争力的自主品牌。
“专项行动旨在通过质量提升、标准引领、品牌建设，持续增强中小企业的发展能力与核心竞争力，促进中小企业做优做强。”工业和信息化部科技司一级巡视员毕开春说。
12月初，中国电动汽车百人会副理事长欧阳明高在2021年度媒体沟通会上指出，我国新能源汽车已经走过“政策驱动的起步阶段”和“政策市场双驱动的过渡发展阶段”，伴随2022年产业补贴完全退出，正在真正进入“
正值2020-2021年风电平价关键节点，陆上风机中标价格走势愈低，海上风电迎来“抢装”，此时原材料价格快速上涨，对风电而言并不友好。那么，钢材价格上涨对风电具体影响几何?
作为新能源汽车领域的标杆，一些业内人士认为，特斯拉此次股价的突破，对于整个电动车产业链都具有里程碑的意义。在特斯拉的带动下，国内市场不少特斯拉概念股均应声大涨，似乎在宣布电动车时代的全面到来。
中国汽车动力电池产业创新联盟公布的最新数据显示，今年5月，我国新能源汽车市场共计41家动力电池企业实现装车配套，较4月份减少2家，而较去年同期的61家大幅减少20家。
全国人大代表、吉利控股集团董事长李书福带来《关于加大电动汽车换电体系建设的建议》，大声呼吁加快明确换电站建设、高低压箱变、土地及建设审批的相关规定;建立换电车型专属的公告认证体系;加速推动换电模式标准化
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