2020-08-19 15:44:01 上证报低迷不振的市场、越来越难的融资环境，使得新能源汽车企业尤其是造车新势力们遭遇着生死考验。今天，工业和信息化部用一份新规定为车企及时送来及时雨。
“随着新能源汽车渗透率的不断提高，即使在三元电池低钴化的背景下，预计新能源汽车对钴的需求仍将增加。”陶凯认为。钴是生产新能源汽车电池正极材料的重要原料。
随着环保政策压力的加大，重卡必然是电动化的重点领域。由于纯电动汽车“短腿”的毛病，氢燃料电池成为重卡领域新能源化更有前景的技术方案，并且由于重卡物流的路线。
日报消息（记者周枳伽）5月28日，柳州臻驱电控科技有限公司（以下简称“柳州臻驱”）制造的首批电机控制器产品正式下线，标志着我市的新能源汽车产业有了新发展。
1月9日，由中国物流行业权威门户网站，物流商用车网主办的2020中国物流·商用车G10前瞻论坛在上海落幕。论坛对2019年度最具贡献的企业和产品进行表彰，东风柳汽乘龙H7获誉年度最受欢迎快递快运车型。
最热行业隐藏“缺芯”之痛，估值逼近十年高点，最惨股7天腰斩汽车板块龙头普遍回撤10%以上。汽车股今日大面积调整，行业指数下跌2.74%，仅次于家电板块。
造成竞价指标拖延很重的一部分原因是新的标杆电价迟迟不出，本该2018年底出台的2019年光伏指导电价拖到了2019年4月30号才出，组织竞价要在新的指导电价基础上来搞，自然只能后延。
纯电动不再分摊高排量车积分压力新“双积分”征求意见稿中对纯电动汽车的调整备受关注。如第十条新增：“企业传统能源乘用车平均燃料消耗量实际值，是指新能源汽车不参与核算的企业平均燃料消耗量实际值。”
日报消息（全媒体记者荣瑶）4月14日，记者从市工业和信息化局汽车科获悉，今年1月至3月，全市整车销量达26.5万辆，同比增长17.7%。其中，新能源车销售9.4万辆，同比增长160.7%。
近年来，面对持续低迷的国内市场，柳州整车及零部件企业选择抱团出海，出口汽车、海外建厂步伐稳健，拿下了不俗的成绩，自信地登上世界舞台，与世界各地的车企同台竞技。
毛利润究竟能不能算是盈利，特来电对这个问题讳莫如深，外界一时捉摸不透，充电桩盈利的问题，仍旧是个谜。Part.1 三年大跃进，充电桩行业一声叹息电动车需要充电桩，就像燃油车需要加油站。
日报消息（全媒体记者荣瑶）柳产车全球征程捷报连连。11月，上汽通用五菱携GSEV（小型电动车）车型陆续参加澳门国际车展和印度尼西亚雅加达国际车展。
最大限度保障新增规模根据竞价结果，包括北京、天津等22个省(区、市)在内的3921个项目纳入2019年国家竞价补贴范围，总装机容量2278.8642万千瓦，其中普通光伏电站366个、装机容量1812.3316
2020-07-13 10:14:35 电缆网中国汽车工业协会(简称“中汽协”)日前发布的数据显示，上半年汽车销量1025.7万辆，同比下降16.9%。尽管上半年新能源汽车产销情况低迷。
4月7日，现代汽车旗下生产电动汽车Kona和IONIQ 5车型的韩国蔚山第一工厂宣布进入为期一周的停产，原因是电动汽车芯片严重短缺，致使预订量达4万辆的IONIQ 5电动汽车核心零部件供应不足;3月26
日报消息（全媒体记者荣瑶）6月12日，印度尼西亚工业部部长阿古斯一行在北京与上汽通用五菱相关负责人进行深度交流，双方希望加深合作，推动印度尼西亚新能源汽车产业发展。
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