12月16日，一辆“南宁蓝”东风风行S50EV换电版出租车驶入北湖站，进行换电演示。当车辆停稳，机械手臂将电池从汽车底盘取出，再拿出一块新电池为电动汽车安装，车电量即刻变成满格。
2020-08-04 08:14:47 济南市人民政府办公厅一、起草背景氢能产业成为能源变革发展的先导产业，加快发展氢能产业已成为推动新旧动能转换、谋求未来竞争新优势、抢占新能源技术制高点的重大举措
近年来，东风柳汽按照“强龙头、补链条、聚集群”总体思路，坚持以价值链布局产业链、以产业链提升价值链，全面协同政府相关部门、本地龙头企业及零部件企业，聚焦本地产业链缺弱项，围绕本地资源充分利用、本地零部件企业竞争力提升
可以说，车主邦“用数字化定义能源新基础设施”的发展概念，正在一步步打造全新的、更智能、更专业、更适应我国智慧化发展需求的能源支撑底座，让合作的所有出行、物流平台更具竞争力和承载力。
长城控股是全球知名的SUV、皮卡制造商，旗下拥有哈弗、WEY、欧拉和长城皮卡四个整车品牌，产品涵盖SUV、轿车、皮卡三大品类，具备发动机、变速器等核心零部件的自主配套能力，下属控股子公司80余家，员工近
由于现代工业生产的信息化、自动化程度越来越高，传统的电机控制中心已经不能满足用户对电机的控制和保护要求。随着工业驱动控制领域与大数据平台发展融合而产生了新型的电机系统，称之为智能电机。
中国证券报记者近日调研走访长沙、佛山等地多家制造企业了解到，当前各地企业正将推进智能制造转型、加强关键核心技术研发作为推进转型升级、提高竞争力的重要抓手。
针对新能源汽车充电时间长这一痛点，近年来有车企、电池厂商纷纷尝试采用换电模式。然而目前，不同车企建设的换电站往往只针对单一品牌车型，无法标准化，成为换电模式推广的最大难点。
与以往相同的是，本次退坡依然遵循了“扶优汰劣”的原则，续航里程低于250公里的乘用电动车惨遭“淘汰出局”，续航里程高于400公里、电池密度高于160Wh/kg、整车能耗比规定门槛高出35%以上的车型成为
日报消息（全媒体记者韦斯敏）近日，记者从市财政局获悉，我市加速推进上汽通用五菱“一二五”工程实施，积极向自治区申报产业优化升级项目，争取2024年自治区统筹支持工业振兴资金的支持。
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