它已经不是任何一家汽车制造商，而是一家动力电池供应商——宁德时代。1月4日，宁德时代早盘高开高走，市值一举突破9000亿元。
在十月丰收的季节，迎来了LG新能源第五届中国大学生动力电池创新竞赛初赛结果。中国大学生动力电池创新竞赛作为首个针对中国大学生团体、聚焦动力电池技术与创新领域的专业赛事。
据了解,受宏观经济下行、新冠肺炎疫情爆发影响,供电企业普遍存在电量增速趋缓、电价空间收窄现象,为积极应对当前严峻复杂的经营形势,扭转“量、价”齐跌局面,长泰供电公司在开展“提质增效”专项行动中,提出“增供促销
当前，全球电池产业正进入中日韩主导时代，作为中国电池行业的龙头，宁德时代正处于新能源汽车的风口。在过去的2018年，宁德时代也经历了从高光时刻开始进入竞争拼杀期。
到2030年，福特所出售近三分之二的车辆将是纯电动汽车或插电式混动车。通用汽车未来15年转向纯电动通用汽车在电动汽车和自动驾驶领域的投入不断加大，未来五年规划投资将达270亿美元，力度超越燃油车项目。
5月23日上午，按照市委、市政府开展2019年“中小企业服务月”活动的统一部署，全市中小企业高质量发展大讲堂在文昌会议中心开班。
2019-10-23 15:18:55 墨柯观锂维持今年中国电动汽车零增长的判断按照定义，新能源汽车包括电动汽车和燃料电池车，其中后者数量很少，这里就不说了，只看电动汽车。
记者从省新能源汽车促进中心获悉，由该中心牵头，海南省交通投资控股有限公司等参与共同起草的海南地方标准《在用电动汽车动力电源系统测试技术规程》于近日发布，将于11月1日起实施。
未来，桩企还可以实现充电全生态服务场景的“智慧”转化，汽车充电不能只是被定义为一个入口，除了充电还可以衍生其他服务。近两年我国电动汽车数量的爆发，带动充电基础设施进入快速发展阶段。
—充电15分钟，畅行300公里2019-07-05 09:39:58 科技日报 作者： 操秀英 视觉中国石墨表面的高速通道受访者供图“充电焦虑”和“里程焦虑”是纯电动汽车大规模产业化面临的一大障碍
今年6月23日，宝马首款纯电动中型运动轿车——全新BMW i3在总投资150亿元的华晨宝马里达工厂投产;2024年，投资26亿欧元的奥迪一汽新能源汽车有限公司将投产专为中国市场打造的豪华纯电动汽车。
2019-09-04 13:55:06 电缆网市场研究机构Sanford C.Bernstein周二发布的报告显示，7月份全球插电式电动汽车销量下降14%，至12.8万辆左右。
另外，随着我国电力结构的优化，清洁能源发电比重逐渐提高，新能源汽车的环保效应也将逐渐增大。当新能源汽车形成一定规模后，白天使用夜晚充电的运作模式将支持削峰填谷，提高电力系统的整体利用效率。
不过，吸引顾客的不仅仅是价格，还有电动汽车在柳州享有的特权——例如免费停车和公交专用道使用权。对于严玉鹏这样的车主来说，这是完美条件。他为妻子买车是为了接送孩子。
9月20日，北汽新能源携手中国汽车技术研究中心进行了全球首次电动汽车三车双重碰撞测试，参与测试的北汽新能源EX3获得了侧面碰撞满分、电气安全领先行业的测试评价。
以北京为例，新能源汽车指标已经排到了7年之后。“加之新能源汽车本身售价高、续航里程短、充电不方便、存在安全风险、保值率低等问题，与传统汽车比相对依然没有竞争力，对消费者吸引力还是不够。”贾新光说。
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