16日,国际动力电池市场调研机构SNE Research发布了最新一期动力电池市场报告,其显示2019年8月全球汽车动力电池装机量为7.1GWh,相较去年同期下降10.0%,这也是自2017年以来,月度装机量首次呈现同比下降态势
氢燃料汽车的续航里程和加氢时间与燃油车相当,而电动汽车需要花费数小时才能充满电且续航里程也只有几百公里。有业内专家认为,燃料电池汽车是对电动汽车的补充,而不是替代品。
全媒体记者 黄蕊 摄日报消息(全媒体记者刘心蕊)昨日,记者从市商务局了解到,今年1月至6月,柳州螺蛳粉全产业链销售收入为382.4亿元,同比增长7.6%。其中,实体店营业额182.44亿元。
2021-05-13 08:35:31 中关村在线人人都知道新能源电动汽车是未来所趋,但是从传统燃油汽车到新能源电动汽车的拐点何时显现却没有几人能说清。
其中出口额277.7亿元,同比增长40.3%;汽车出口16万辆,货值107.9亿元,同比分别增长12.6%、15.7%。
2020-06-22 09:49:18 盖世汽车据外媒报道,随着德国疫情封锁逐渐放松,德国车市也在逐渐恢复之中,今年5月德国新车销量的跌幅收窄至50%。
新版《电动汽车充电站运营管理规范》于4月1日实施,其中明确提到禁止燃油车占位,充电站运营企业应引导燃油车不得占用充电专用泊位。
而在当时,比亚迪成为了为数不多率先在新能源领域起步的企业。在巴菲特投资的前一年,比亚迪就发布了适用于电动汽车能源供给的磷酸铁锂LFP动力电池,并宣布搭载这款电池的混合动力汽车也将推向市场。
冬季电动汽车续驶里程缩短并不是什么“独有特性”,燃油车在低温下的油耗也会显著提升,但是由于加油站很方便,用户对此感受不深。不过,由于电动汽车的特性,其冬季续驶里程缩短影响比燃油车更大。
更有趣的是,挪威是西欧最大的产油国,石油工业是其国民经济的重要支柱。这种剧烈反差之下,挪威的电动汽车生态就更加令人好奇:是什么造就了这样一个电动汽车「天堂」?
红星资本局1月30日消息,比亚迪晚间发布2022年度业绩预告,预计归属于上市公司股东的净利润160亿元-170亿元,同比增长425.42%-458.26%;扣非净利润151亿元-163亿元,同比增长1103.55%
2019-08-09 11:30:34 腾讯汽车导读:彭博社新能源分析部门表示,随着电池技术的不断发展,各个汽车厂商对电动汽车电池的研发不断加大力度,电池的成本在不断下降,而在电动汽车发展初期
当然更加重要的是,随着比亚迪的整体销量持续增加,新能源汽车销量占比还越来越高,纯燃油车在比亚迪销量中的占比越来越小,而且能够明显感觉到,在比亚迪的宣传口径中,对于燃油车提及的,也越来越少!
5月12日,上海市人民政府在答复政协代表“关于促进上海市道路交通低碳转型的建议”的提案表示,目前全市已累计推广新能源汽车超过100万辆,充换电设施建设方面,共建成各类充电桩总量69.7万根,全市车桩比1.4
长城汽车的新能源布局资料显示,极电光能成立于2020年4月13日,法定代表人为杨红新,经营范围涉及太阳能发电技术服务等。看起来较为普通的公司,是如何在不到一年时间里,就拿出了让业内震惊的成果呢?
从价格趋势来看,我国电动汽车与传统汽车有较大不同,与国外电动汽车的价格趋势也有很大区别。曾经我国电动汽车集中在A0、A00级车型上,补贴后的价格普遍低于10万元。
1-8月,国内汽车产销量分别为1593.9万辆和1610.4万辆,产销量同比分别下降12.1%和11%。此外,受补贴下降的影响,8月新能源汽车产销同比继续下滑,且降幅扩大。
新华社北京4月20日电 国家统计局日前发布数据显示,今年一季度,服务业增加值占国内生产总值比重为61.7%,比上年同期提高0.4个百分点;对经济增长的贡献率为63.2%,比上年同期提高4.0个百分点,拉动国内生产总值增长
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