“2021年全球新能源汽车销量再创新高，达到675万辆，同比增长108%。其中，中国新能源汽车市场持续突破，产销同比增长160%以上，销量达352万辆。”
看品种——中汽协数据显示，与上月相比，插电式混合动力汽车产量有所下降，销量呈小幅增长，纯电动汽车产销均呈较快增长;与上年同期相比，纯电动和插电式混合动力汽车产销保持高速增长势头，纯电动汽车增速更明显。
据商务部网站消息，今年1-9月，汽车消费总体保持稳定。二手车交易量、报废机动车回收量大幅增长;新能源汽车销量再创新高。
比如，燃油车每公里要耗掉约0.4元油费，而电动车一般百公里需要15度电，大约8元钱，这样一下子就能省30多元钱的费用。电动车的保养、维修费用也与传统燃油车不同。
上半年，国家电网公司建成投运充电桩3083个，新能源汽车充电量7亿千瓦时，同比增长6.4%。截至6月底，今年计划新增的7.8万个充电桩已全部完成立项。
此前电动汽车自燃多是发生在充电状态或行驶途中，而这次自燃事件却完全在意料之外，据悉，起火车辆为三年多以前的旧款车型，累计行驶里程约6万公里，坊间猜测起火原因之一为车辆老化。
中国汽车工业协会发布的数据显示，今年1至8月，我国燃料电池汽车产销均完成2000辆，同比分别增长2倍和1.6倍。其中，仅上半年产量就已超去年全年，氢燃料电池汽车产业发展明显提速。
2020-11-09 08:13:24 科技日报 作者： 刘 霞 付丽丽 韩国现代公司带来的全球首款量产氢燃料重卡、现代汽车氢燃料电池车NEXO、丰田公司氢燃料电池商务车
10月13日，记者从陕西省汽车工业协会获悉：今年前3季度，全省汽车产量52.55万辆，同比增长31%，高于全国25个百分点;产值约1572.3亿元，同比增长11%。
对比同行中几个直接对手来看，小鹏汽车环比增速逊色不少，这也说明公司的“高速”增长更多来自于较低的基数。可以预见的是，随着基数的不断增长，小鹏未来营收增速的下滑恐怕不可避免。
虽然氢燃料汽车小批量产品试点示范已经初见成效，但要实现大规模产业化、全面市场化尚需时日，而且时间可能较长数据显示，2018年虽然日韩部分燃料电池车型销量下滑，但我国燃料电池车产量达1619辆，同比增长54%
与其说是革命 不如说是年轻人的觉醒特斯拉早期车型 “假前格栅”毫无疑问的在努力贴近燃油车在汽车行业,新能源对传统燃油车的挑战,算是老生常谈了。
纯电动汽车成为新销售车辆的主流，公共领域用车全面电动化，燃料电池汽车实现商业化应用，高度自动驾驶汽车实现规模化应用，充换电服务网络便捷高效，氢燃料供给体系建设稳步推进，有效促进节能减排水平和社会运行效率的提升
11月24日，吉利继比亚迪昨日官宣旗下新能源汽车涨价后，也宣布旗下部分车型将要涨价。据悉，包括吉利汽车、几何汽车以及睿蓝汽车在内的车型，官方指导价将上调2000元到6000元不等。
首先，宁德时代作为动力电池生产供应商，掌握动力电池生产研发的核心关键技术，如果爱驰汽车和宁德时代密切配合，让其深度参与造车的过程中来，这对于爱驰的造车的系统集成和整车开发而言优势明显，不仅宁德时代需要对合作的车型动力电池安全性背书
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