经过十余年的快速发展，我国新能源汽车取得了产销和保有量世界第一的佳绩，大大缩短了与先进国家汽车制造水平的差距，但还未能承担起解决石油对外依存度过高和燃煤发电比重过大的重担。
日报消息（记者荣瑶）在刚刚过去的8月，上汽通用五菱再次交出亮眼成绩单：整体销量达14.8万辆，同比增长17%，连续5个月实现销量同比正增长。
由于新冠疫情大流行，全球汽车市场的总体状况要比新能源汽车差得多，4月份汽车整体销量降幅高达45%，1-4月累计汽车销量下降29%。
柳州市好欢螺食品有限公司是柳州螺蛳粉行业的领军企业，今年1月至7月，实现销售额4.14亿元，同比增长21.9%。
比亚迪逾43亿得最大红包和往年类似，2019年的新能源汽车补贴，主要获益者仍是比亚迪、北汽、宇通、上汽、吉利等传统自主品牌。
记者从国铁南宁局获悉，今年上半年累计发送出口汽车2.3万辆，同比增长65%；通过西部陆海新通道铁海联运班列发送出口汽车零配件4106标箱，同比增长40.04%，有效帮助广西汽车企业开拓海外市场。
近十年来，德国明确了电动汽车发展的战略规划、目标和实施机制，并采取了包括购车补贴、税收减免、差异化交通管理、充电设施建设、持续优化使用环境等一揽子措施，推动电动汽车(主要指纯电动汽车BEV和插电式混合动力汽车
那就是一辆辆绿牌的电动汽车，曾经由于频繁的自燃事件，导致被停车场、小区物业所歧视，不予入门，颇有“狗与电动汽车不得入内”的赶脚。
高工产业研究院(GGII)通过发布的《新能源汽车产业链数据库》统计显示，2019年12月我国新能源汽车生产约15.4万辆，同比下降32%，2019全年累计生产约117.7万辆，同比下降4%。
日报消息（全媒体记者荣瑶、通讯员唐文斌）近日，市产业协同2026年第5期供需对接暨电子电器、电驱电控等供需对接活动举办，来自我市汽车、机械、人工智能等领域企业汇聚一堂，精准化匹配电子电器、电驱电控等行业内企业供需对接
2021-07-05 08:25:25 北京日报 作者： 赵语涵 “开上电动汽车后，车辆的智能化和驾驶感受已经让我不想再开燃油车了。”
远景集团对于电池行业关注已久，2018年7月就宣布将控股日产汽车旗下的电动电池业务，今年4月，其宣布已完成对日产汽车旗下Automotive Energy Supply Corporation（AESC
此前，我国氢燃料电池汽车的推广主要集中于商用车层面，虽然也有部分企业在乘用车领域试水，但却迟迟未能打开局面。如今，广汽集团、长城汽车等车企在氢燃料电池乘用车的加码，能否引发这一领域的格局变化?
中国电动汽车百人会理事长陈清泰说，预期到2025年前后，电动汽车的性价比将超过燃油车，太阳能和风能等发电成本低于化石能源，市场将以强大的力量驱动电动汽车发展和能源结构转型，社会则会将日益加快的步伐走向零排放公路交通
2)电动化的投资和一场豪赌这里面首当其冲的是最为积极的大众汽车集团，在2020-2024年投资600亿欧元到混合动力车、电动车和数字化领域(包含了用于工厂改造和研发方面的投资)——其中330亿欧元将用在电动车领域
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