重点支持燃料电池商用车示范应用。探索有效的商业运营模式，提升燃料电池汽车经济性。通过信息化手段加强车辆管理，构建产业发展的测试评价标准体系和安全保障基础。
短期，换电有利于解决消费者对于新能源汽车的续航焦虑;中长期来看，换电模式很好地解决了动力电池回收难题;从更长远的角度来看，换电站被赋予了储能功能。
韩国的这份报道称，电动汽车的生产和电池开发都包括在提案中。两家公司合作推出的汽车可能会在2027年上市销售。现代汽车的股价立即飙升了19%，这表明大多数投资者是多么的理性。
更有趣的是，挪威是西欧最大的产油国，石油工业是其国民经济的重要支柱。这种剧烈反差之下，挪威的电动汽车生态就更加令人好奇：是什么造就了这样一个电动汽车「天堂」?
随着气温的下降不少车主发现车辆启动困难，甚至无法正常启动，既误时误事又影响心情。为何冬日汽车比平时更难启动?这主要与车载蓄电池的低温启动性能有关。
包括宝马、奔驰、大众、现代、丰田、本田、日产在内的汽车集团，均将固态锂电池领域作为其下一代电动车的电池技术方向。无独有偶，国内各大龙头也开始了固态锂电池的推进。
那就是新能源车跑不了长途的问题，一旦遇上重大节日出远门，新能源车就变成了废车，甚至为本来就拥堵的高速公路添堵，即新能源车没电了，跑不动了，在高速公路上耍懒不走了。
全国人大代表、吉利控股集团董事长李书福带来《关于加大电动汽车换电体系建设的建议》，大声呼吁加快明确换电站建设、高低压箱变、土地及建设审批的相关规定;建立换电车型专属的公告认证体系;加速推动换电模式标准化
1月9日的蔚来年度发布会，一口气发布了150度固态电池包、续航可超1000公里的轿车ET7以及新一代自动驾驶技术等。紧接着11日，百度宣布正式组建一家智能汽车公司，以整车制造商的身份进军汽车行业。
虽然相比5月降幅略有缩小，但燃料电池汽车市场大幅下跌与汽车总体市场的止跌反弹形成了鲜明对比。需要指出的是，在4月份，国内燃料电池汽车产销分别完成了109辆和73辆，同比增长11.1倍和9.4倍。
联合策划|上海燃料电池汽车商业化促进中心、能镜前言上燃动力的20年,是一个时代、群英与个体共同塑造的故事。
由于新能源车辆的性价比尚无法与传统燃油车相平衡，加之充电难、充电时间长、续驶里程不足、装载能力偏弱等问题的存在，新能源汽车的市场推广尚难以离开补贴等政策支持。
2019-10-23 15:18:55 墨柯观锂维持今年中国电动汽车零增长的判断按照定义，新能源汽车包括电动汽车和燃料电池车，其中后者数量很少，这里就不说了，只看电动汽车。
电池是电动车的核心，特斯拉在此方面有多大优势呢?即将于2020年上市的奥迪电动车E-Tron，还没有达到特斯拉2012年的电池使用效率。特斯拉如何做到的?
在全球动力电池的起步阶段，LG化学就进入戴姆勒、大众等主流车企供应链，全球20大汽车品牌中，已与其中13家展开合作，几乎囊括了所有欧洲主要的整车厂。客户结构上美系、欧系、日韩系供货份额也相对均衡。
中国汽车工业协会顾问杜芳慈在接受《中国汽车报》记者采访时表示，这既是跨国车企保障自身电动汽车走向市场的需要，也昭示着电动化的竞争正在升温。动力电池为何抢手?孚能科技上市之后的上佳表现，超出预期。
2019-06-26 15:58:09 北京日报 作者： 董禹含 一种可以使用汽油发动机提供电能、通过电动机驱动行驶、“不用充电的电动车”即将进入中国市场。
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