因为继续扩大导入定置型燃料电池，以及用于驱动燃料电池轿车和燃料电池卡车的燃料电池市场规模扩大，2019年市场规模估计有2513亿日元，与2018年相比增长了27.1%。
我们预测2060年的中国将有以下变革：第一，借助光伏、风电装机增长，电力系统将实现完全脱碳;第二，氢能源将实现全面商业化，特别是在航空等领域;第三，钢铁、建材、交通等能源消费部门，将进行大规模的电动化和氢能化改造
为推动先进电驱动相关创新技术的产业化加速和发展，国家新能源汽车技术创新中心(简称国创中心)联合厦门市政府共建厦门国创中心先进电驱动技术创新中心(简称厦门国创中心)，将于11月举办主题为“关键技术自主可控
报道称，特斯拉正期盼松下大量生产4680电池，为特斯拉电动皮卡Cybertruck等计划将于2023年量产的新车提供动力，特斯拉表示已收到松下的4680电池样品。
对于电池，工业，汽车，电动汽车(EV)和便携式电池，欧盟委员会提出了一些要求，例如使用环保性材料，限制有害物质的使用，可回收材料的最小含量，碳足迹，性能和耐久性标签等。
2020-02-04 10:09:13 第一电动网2019年的新能源汽车遭遇拐点，迎来了至暗时刻。企业家们靠什么力量“穿越风暴”?
2021-04-16 14:03:02 5e2021年4月19日，第十九届上海国际车展即将启幕。作为汽车行业的顶级盛会，上海车展必将成为各大车企争相展现实力与风采的重要舞台。
中国互联网协会理事长、工业和信息化部原副部长尚冰在会上表示，数字经济新业态蓬勃发展，正成为推动世界经济增长的重要动力，同时也在加速推进经济社会的数字化进程。
随着太阳能电池板价格的大幅暴跌，越来越多的州的太阳能系统与电力成本形成了竞争，而阳光照射问题成为决定采用太阳能电池板是否合理的主要驱动因素。
这标志着重庆加快布局建设加氢设施，聚力推动氢燃料电池汽车产业发展。根据规划，到2022年重庆将建成10座加氢站，未来还将推动打造成渝氢走廊。
，占全国电力消费的3%—4%……近日，中国电动汽车充电基础设施促进联盟预测，2021年，国内私人随车充电桩将新增42.6万台，总数将达到130万台;公共充电桩将新增36.3万台，总数将达到117万台;新增充电站
混合动力技术已经给汽车带来了环保希望，那么它能否将航空运输也带入“环保时代”呢？科技日报记者就此采访了沈阳航空航天大学辽宁通用航空研究院副教授康桂文。
02品牌制造巨头转型综合能源商上游的头部制造企业尽管可以做到寡头化，但不可避免平庸化，业务将沦落为简单的线性增长，资本市场的估值也将下移，目前的较高估值或许难以维持。
车企端：未来两年将有大量高镍车型落地在新能源汽车补贴政策与电池能量密度挂钩的背景下，曾经811电池也可谓是辉煌无限，是车企与动力电池厂也争相布局的“香饽饽”。
北极星储能网获悉，华为不造车的承诺即将过期。据由华为创始人任正非2020年10月26日签发的【2018】139号华为EMT决议称：华为不造整车，而是聚焦ICT技术，帮助车企造好车。
12月电动车高低两端强势增长，其中A00级销量5.7万辆，份额达到纯电动的32%;A级电动车占纯电动份额28%，年末增长平稳;B级电动车达4.7万辆环比11月增长18%，纯电动份额23%，表现最强。
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