动力电池材料技术突破带动新能源汽车快速发展在全球力争尽早实现“双碳”目标的大环境下，各国都把发展新能源汽车作为战略性新兴产业之一。
不可否认，当前全球电动汽车动力电池大部分市场份额掌握在中日韩电池厂商手中。对于这种现状，欧洲各国政府、汽车厂商以及电池企业自然不会甘心。
▲图1：2000-2023年全球新增电解制氢项目变化态势·氢能应用领域逐渐扩大由于可再生能源成本持续下降，以及全球减少温室气体排放的紧迫性增加，许多国家已开始采取行动利用氢能促进脱碳，其应用从汽车工业转移到了难以脱碳的行业
其中提到，“十四五”期间，深圳新增注册汽车(不包含置换更新)中新能源汽车比重达到60%左右;至2025年，深圳新能源汽车保有量达到100万辆左右;累计建成公共和专用网络快速充电桩4.3万个左右，基础网络慢速充电桩
2020-05-27 08:37:36 北京商报5月24日，国家发改委副主任宁吉喆在国新办新闻发布会上表示，下一步将多措并举促进消费回升，进一步促进汽车消费和二手车流通，落实好新能源汽车购置相关的财税支持政策
仅仅关税的威胁就改变了该行业的增长，这也是我们现在预计近期太阳能预测将下降19%的原因之一，接手此案将对太阳能行业产生寒蝉效应。
报告中认为，消费电子产品需求不断增长，电动汽车的普及是促进该市场稳定增长的主要因素。同时，各种各样的智能可穿戴电子设备成本价格下降，产品越来越受欢迎也将促进锂离子电池需求的增加。
未来笔者将会继续在TMT板块中寻找基于用户流量增长的方向。第三，从结构来看，一些中国具有竞争优势的行业会有总量增长的机会。比如今年表现比较好的新能源汽车板块。
量产车迟迟无法落地、销量不佳，以及资金链断裂等因素，已经使得乐视汽车、赛麟汽车、众泰汽车、博郡汽车、前途汽车等车企先后陨落，同时更多的品牌走在悬崖边缘。
2021-06-09 08:29:28 凤凰网科技据国外媒体报道，挪威能源咨询机构Rystad Energy最新一份报告发现，全球电动汽车狂潮即将来临，锂离子电池的生产能力在未来十年内需要增加十倍才满足新增需求
2020-04-15 13:21:53 工信部2020年4月9日，由电动汽车动力蓄电池循环利用战略联盟主办的动力蓄电池回收利用政策宣贯培训视频会议召开，新能源汽车与动力蓄电池生产、报废汽车回收拆解
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