显示，若新冠疫情导致的经济衰退持续至2020年后，那么在未来五年内(2020年至2024年)，亚太地区多达150GW的风电与光伏项目或面临被推迟或取消的风险。
2020-12-16 08:57:57 建信基金全球及地区新能源车销量表现根据 EV Sales 统计，2019 年全球共计销售新能源汽车221 万辆，同比增长9.5%，创历史新高，2010-
2019-08-01 09:34:37 中国质量报欧洲某环境组织近日表示，随着欧洲市场上电动汽车型号的成倍增加，未来两年或将是电动汽车占领欧洲主流市场的转折点。
原材料价格高企导致光伏产业供需失衡，价格上涨一路传导至硅片、电池片、组件厂商及终端电站，整条光伏产业链的利润重新分配。在刚刚过去的中报季，光伏产业链上下游利润分化明显。
2021-02-23 08:49:30 盖世汽车日前，有消息称，$吉利汽车(00175)$ 将在2021年成立一家全新的电动车公司，并指出这一消息已经得到了吉利汽车(00175)的官方确认。
2019-06-12 12:49:49 快科技“东瀛宝马”马自达终于准备好进入电动车市场了。马自达CEO Akira Marumoto在采访中对外媒表示，马自达将于2020推出首款电动汽车。
业内人士认为，随着自身新能源汽车销量的增长，再加上对外供货的放量以及可能为特斯拉供货，或许今年年底比亚迪的电池装车量有望超过宁德时代，成为第一名。
2019-08-21 08:28:59 每日经济新闻2018年，我国新能源汽车产销分别达到127万辆和125.6万辆，其中纯电动车产销仍占主导，插电式混动汽车与燃料电池汽车增长势头迅猛。
■强调技术管控“加强锂离子动力电池热失控的主动防控可以基本解决电池安全问题。”多位演讲嘉宾认为，自燃是发生最多的电动汽车安全问题，而多数情况下，动力电池的热失控是自燃的“罪魁祸首”。
本轮锂电产业链企业冲刺IPO，也表明该“赛道”将会出现不小的变化：一是下游需求激增，且竞争加剧促募资扩产。由于全球电动汽车、储能等产业化进程加速，对锂电池的需求“井喷”，产能竞赛激烈。
相当一部分都转为平价上半年投产或者说去年并了一部分、今年大部分投产。去年陆上风电抢装，装机量处于高位。今年上半年，陆上风电交付市场实际上不如去年同期火爆。
目前，比较普遍的预期是，2022年中开始，硅料新增产能开始加速释放，然后供需格局有望彻底扭转，硅料价格有望不可逆地进入下降通道，进而拉动组件价格回落并刺激终端装机需求。
据硅业分会消息，本周硅片价格延续下跌趋势主要原因是累计库存待消化，终端需求不及预期，M10单晶硅片延续下跌，本周已有5.8元/片的价格实际成交。据了解，中环股份本次报价主要基于拥抱硅料下行的周期等。
路透社评论称，中国此举可望打开这一全球最大电动车电池市场的大门。韩国《亚洲经济》24日称，此前获得认证并能获得政府补助的大多为中国汽车电池企业，外国企业在名单上难见踪影。
其中，丰田执行总裁兼首席技术官寺岛茂树曾透露，丰田将在2020年推出一款搭载固态电池的新能源车型;而今年年初，戴姆勒宣布与加拿大魁北克水电公司合作开发固态电池技术，一旦达到量产状态，将在戴姆勒旗下的电动汽车上使用
目前，自治区工业和信息化厅已制定活动方案（附件1），拟从十一个方面组织开展，包括广西工业互联网暨制造业数字化转型产业生态供给资源池精准对接活动、工业互联网一体化进园区“百城千园行”活动、各行业工业互联网平台培训宣讲活动
当前,正是电动汽车加速普及和消费需求升级并行的关键时期,面临补贴退坡、竞争加剧等不利因素,整个行业需要注入更多的动力,进一步提振消费与行业信心。其中,汽车安全是一个重要的突破口。
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