2019-04-15 10:04:11 新华社停车场电动汽车车位被占用、电动汽车充电排队时间长、找不到充电桩……一方面总有电动汽车车主抱怨充电难，另一方面权威数据显示电动汽车充电桩利用率长期偏低。
原因主要集中在充电没有保障，电池价格比较高，以及保养不够方便、用户对安全性有担心等等一些问题。如果我们能够解决电池资产和充电体验两个问题，那么我们就解决了影响用户选择电动汽车的主要顾虑。”
2019-04-29 10:12:16 泉州广播电视台买了电动汽车，能不能用得舒心？能不能“跑”得起来？一个重要前提就是充电。充电桩够用吗？能不能快速充上电？
2019-10-14 08:35:28 赣南日报 作者： 游勇 曾艳华 近日，记者从市发改委获悉，全省最大的电动汽车充电站——赣州杉杉奥特莱斯充电站正式投入运行。
当前埃及各类汽车保有量约为550万辆，其中30%的使用时间已超过20年，意味着当地汽车市场将迎来一波置换热潮，而埃本地无自主汽车工业，车辆目前基本以进口和本地组装为主。
以电动汽车为主体的新能源汽车产业正在迅猛发展，作为产业链重要一环的充电桩也随之步入成长快车道。随着整车带电量和续航里程的不断提升，补能便捷性问题成为产业链新的着力点。
尽管电动汽车越来越受欢迎，但许多消费者仍在犹豫是否要换车。一个原因是，电动汽车的充电时间太过漫长，但加快充电过程可能会损坏电池并缩短其使用寿命。
2020-03-25 14:03:22 界面新闻 作者： 周纯粼 无线充电在近年已经不算什么新鲜技术了，但给车辆无线充电，并且是车辆行驶过程中无线充电，则是另一个维度的技术门槛
其中，高速公路国家电网充电站提供充电服务23912次，充电电量47.76万千瓦时;城市国家电网公共充电站提供充电服务21677次，充电量48.98万千瓦时。
而随着工业革命4.0的风起云涌，数智化的这些软的东西越来越站上了风电技术发展的风口浪尖。马云说，一切没有被互联网改变的行业都将被互联网改变。那么风电行业无疑也在发生着深刻的数智化变革。
2019-08-06 16:46:56 新华网天津密织电动汽车充电网便利京津冀三地出行在京津塘高速徐官屯服务区，3台国家电网电动汽车充电桩一字排开，为往来的电动汽车提供“干粮”。
双方将共同致力于在中国市场推广矩阵式充电技术，以破解电动汽车智能化发展中面临的充电自动化需求问题。瞄准充电自动化需求充电自动化、无线接触、快速充电等，是近年来科研单位和企业攻关的重要技术方向。
周一Juniper研究机构发布的一份新报告显示，到2026年，全球家用电动汽车 (EV) 充电支出将超过160亿美元，高于2021年的34亿美元。
2019-08-15 16:33:41 新华网德国联邦能源和水资源经济协会主席斯特凡・卡普费雷尔14日表示，德国电动汽车充电桩数量增长迅速，但需要加速扩建住宅和办公区域附近的充电桩。
该中心与蔚来、北汽等多家车企开展业务合作，在电动汽车体验、销售、服务等基础功能之上，进一步扩展车辆维保、检测等多元服务，促进盐城电动汽车产业发展。我们知道，电动汽车有以下优点：一是零排放。
……南宁市发改委近日出台《南宁市加快建设电动汽车充电基础设施三年行动计划》(以下简称《计划》)，至2021年，累计建设充电桩17998个。
近年来，各家汽车制造商都开始制造电动汽车，因而电动汽车的成本也已经下降至一个“临界点”，可能会替代掉化石燃料汽车。虽然电动汽车的购买价格较高，但是运行成本，包括保养和维修成本，都比化石燃料车要低得多。
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