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距离“起飞”还差什么?

企也了起来,至少有一、上、东风、北、蔚来和吉利6家企已经或即将推出型和站。一时间,潮起,甚至有行至风口的迹象。

2020-11-09

补贴大幅退坡之后,将成北新能源新的增长点?

而在补贴大幅退坡之后,作为北来说如何取得新的增长点?日前,北新能源总经理马仿列在接受“E汇”在内的媒体专访时表示,北新能源将用作为全新的商业,带领北新能源迎来更好的发展。

2019-09-04

《AI大型办公应用与经验分享》讲座成功举办

2025年4月18日下午,在柳州市工业和信息化局 “业务专题每月一讲”活中,柳州市中小企业服务中心信息科科长叶江鹏应邀作了一场《AI大型办公应用与经验分享》的专题讲座,市工信局及所属二层事业单位干部职工参加本次学习

2025-04-22

海南拟对7个新能源项目给予奖励

海南省工业和信息化厅、省交通运输厅近日联合发出公示,拟对7个符合条件的新能源示范应用项目发放奖励资金,共计人民币1800万元。

2023-10-13

特斯拉官方回应不搞:充是最好的补能方

2021-03-08 10:25:07 快科技近日特斯拉中国公司的注册信息里新增了相关业务,引起业界一片哗然。

2021-03-08

全国开展应用试点,这次真站上了大“风口”

工业和信息化部装备工业一司副司长郭守刚表示:“试点将统筹推与能源、交通、信应用示范息、通信等产业深入融合。推提升公共领域化水平,实施氢燃料,鼓励创新发展。”

2021-07-08

”打开重卡化突破口 “十四五”将迎“井喷

根据《2020年中国市场运营及经济性分析报告》,每1000辆重卡每年可以减少14万吨二氧化碳和1.25万吨污染物排放,能耗费用较燃油节省5—10%,节能降碳成效显著。

2021-07-08

重押,蔚来走向冒进盲

第二种可能,开放生态,广交朋友,其他品牌也都来蔚来站进行。眼下,蔚来的移、目的地充桩、快充桩都是开放给其他品牌主使用的。

2021-08-16

统一池标准并非不可为

虽然也有类似充,如理想采用的燃油增程器可谓随自用充宝,以蔚来为代表的加可谓大号公用充宝,但燃油发不环保且效率低,只适合应急的加能耗数倍于普通燃油,只有才能给用户提供相当于燃油加油的体验

2020-11-11

工信部:鼓励开发先进池、新型充技术

能源局将继续大力推基础设施发展,鼓励基础设施建设运营企业探索在充站或加油站提供服务的运营

2020-10-15

北京力推新能源”对全国有何借鉴?

中也已明确,有别于普通新能源,拥有“”的新能源,享受新能源乘用补贴不受价格门槛限制。

2020-06-17

,蔚来总要做出抉择

上,蔚来确实足够努力,但总体而言,其要形成高效、密集的补能体系,难度很大。多位业内人士认为,“未来的补能一定是以充为主,为辅。”70kWh池包淘汰,主不接受“池互”?

2021-10-12

新能源乱象:建厂补贴订单 部分工厂已停工

…这些停工企的现状,是过往两年新能源、尤其是客产业“投资市场”退潮苗头的一个缩影。

2019-11-08

还是

陶琳同时还指出:“目前在一些特定领域(公共交通)是不错的补能,但是我们一直坚信充是大规民用最好的补能方。”陶琳还以十年前流行但现在已经被淘汰的子产品进行了类比。

2021-03-12

关于开展“智赋柳企”中小企业素质提升系列行——生产质量管理能力提升活的通知

五、活地点柳州市屏山大道286号龙行未来孵化器一楼路演厅柳州六和方盛机械有限公司(柳州市鱼峰区雒容镇园纵六路1号)六、活内容七、师资介绍谭晓蕾,兼具东风柳商用销售公司副总经理与龙行未来科技企业孵化器创业导师双重身份

理论效率提升6到10倍 新能能否迎来大发展

会上,由北新能源、蔚来、中中心等单位牵头起草的GB/T《安全要求》推荐性国家标准通过了审查,标准的制定将为行业的健康安全发展提供指导。

2020-08-26

五部门关于发布2024年新能源下乡型目录(第二批)的通知

工业和信息化部办公厅 国家发展改革委办公厅 农业农村部办公厅 商务部办公厅 国家能源局综合司关于发布2024年新能源下乡型目录(第二批)的通知工信厅联通装函〔2024〕412号各省

中国重卡产业促进联盟在宜宾成立

2020-09-23 09:49:12 中国商用网续驶里程焦虑、充时间长一直是影响推广的重要因素,在重卡领域尤为突出。近期,国家相关部委大力支持,鼓励分离。

2020-09-23

蔚来、宁德时代联手搞“池银行”?热议中的向前一步

在热度中酝酿变革据悉,蔚来池资产管理公司旨在推分离。作为一直践行企之一,蔚来的举并不难理解。分离能够有效降低购成本并提升市场竞争力。

2020-07-28

掌握主权 有“里”更有“面” ——记柳州五菱新能源有限公司器及智能网联高级总监黄好

仪表板集成各种功能,代表内饰的“脸面”。可10年前,仪表板关键核心技术掌握在外资企业手里。柳州五菱新能源有限公司器及智能网联高级总监黄好是这项“卡脖子”技术的破题人,也是见证者。

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