可再生能源为主的电源结构，集中分散结合的电力生产供应模式，供需互动的高效用电用能方式，面向全社会的综合能源服务，是新一代电力系统的主要结构模式特征。
2020年动力电池系统营收达394亿，为2016年的2.8倍，年均复合增长29.6%，占营收的比例降至78.4%;锂电池材料营收34.3亿、为2016年的5.6倍，年均复合增长53.9%，占营收的比例增至
—全年成交电量1036.66亿千瓦时2020-12-10 13:23:20 福建电力交易中心2020年，福建电力交易中心坚决贯彻落实国家电力体制改革精神和各项工作部署，抗疫情、促发展，积极推动福建电力市场交易工作不断向前迈进
其中：火电发电量667.7亿千瓦时，同比增长12.3%；清洁能源发电量153.9亿千瓦时，同比增长12.7%；其它装机发电量11.6亿千瓦时，同比增长66.0%。
苏伟铭作为法人还新成立了北京宾理汽车技术开发有限公司和北京宾理信息科技有限公司两家公司，前者的主营业务是智能电动车生产，后者包括汽车配件销售、工程和技术研究、产品设计等。
广西首批商用氢燃料汽车于9月14日在中国石化广西石油南宁新阳“油气氢电服”综合加能站正式交付使用，标志着由中国石化广西石油协调推动东风柳州汽车有限公司、中外运广西有限公司等企业联合打造的氢能应用现代产业链
柳州的汽车产业的确“牛气”。一直以来，我国汽车零部件企业存在规模小、区域性布局、重复建设等问题。零部件产业集群发展与汽车工业发展处于同等重要的地位，要做大做强就必须发展成一个产业集群。
《规划》表示，加快推进陆上集中式风电大规模开发。在做好环境保护、水土保持和植被恢复工作的基础上，按照资源有限和消纳优先原则，加快推进风电资源富集区域和消纳条件较好区域的陆上集中式风电规模化开发。
中国核电科研创新体系以科研平台建设、总体项目规划、集约研发、队伍能力建设和强强联合五方面为支撑，创新发展方式，加强资源集约，对科研项目进行详尽、科学的分类，围绕提升电厂运行安全性、开发新技术应用、支撑核电
尽管在当前的补贴政策中，对氢燃料电池汽车的补贴并未像纯电动汽车那样大幅退坡，但这并不等同于政策摇摆不定、政府鼓励发展氢燃料电池汽车而不再支持纯电动汽车了。
11场主题峰会则探讨新能源汽车在技术创新、产业创新、政策创新、跨界创新等方面的成功经验与发展趋势，探索电动化、智能化、共享化协同发展的有效路径，凝聚产业共识，推动汽车产业转型升级，助力实现碳中和。
2025年后，中国风电年均新增装机容量应不低于60GW，到2030年至少达到800GW，到2060年至少达到3000GW。2020北京风能展在北京中国国际展览中心(新馆)举办。
动力锂电池进入高增轨道，公司核心产品锂电池结构件需求快速增长近年来，受益于新能源汽车行业的发展，全球动力锂电池销量呈现出高增态势。
此后，中石化将重点布局加氢站、制氢技术、氢燃料电池、储氢材料等多个领域。值得一提的是，不只是中石化，氢能已成为“两桶油”等公司的布局重点。
KW(与4665亿KWh有一定统计差额)，到2025年风电发电量规模翻倍的需求来看，风电的装机规模在2025年新增规模至少不低于当前已有的装机规模，也就是说，2021-2025年风电将继续新增2.8-3
2019-04-08 14:09:59 四川在线 近日，国家电力投资集团内蒙古公司乌兰察布风电基地一期示范项目中标结果出炉，东方电气风电有限公司(简称“东方风电”)凭借优良的系统解决方案赢得评标专家和招标方的肯定
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