12月12日，记者从国网江苏省电力有限公司(以下简称江苏电力)获悉，江苏年度消纳可再生能源量首次突破1000亿千瓦时大关，比2020年增加189.17亿千瓦时，同比增长21.95% ，占江苏全社会用电量的近六分之一
持反对论的人士认为，家用电动汽车充电站在为EV充电时需要2 - 7千瓦的电力。如果所有的电动汽车同时充电，电网肯定会崩溃，并导致发电站会过度扩张。首先，这些论点的数据缺乏科学的支撑。
截至6月底，累计建成充电桩100.2万个，我国已建成全球最大规模的电动汽车充电设施网络。然而，电动汽车充电网络虽然大范围覆盖，充电设施供需不平衡的现象却比比皆是。
在这一轮“热潮”中，以电动汽车和氢燃料电池车为核心的汽车动力领域的变革或将成为新的风口。充电桩与加氢站“齐飞”充电桩是“新基建”七大重点领域之一。
01可再生能源发展和消纳离不开调节机组的发展壮大目前到“十四五”，“上网”仍是可再生能源消纳的最主要手段，分布式供电虽然已经兴起，但是“十四五”期间仍然难以作为可再生能源发展的主要方式，即使分布式供电也大多不能单独成为一个孤立用能系统
畅通以旧换新链条，资源回收企业“反向开票”政策有序落地资源回收企业不再担心缺“第一张发票”近日，国家税务总局印发《关于资源回收企业向自然人报废产品出售者
根据自治区工业和信息化厅 自治区财政厅《关于开展2021年度工业企业“机器换人”项目申报的通知》（桂工信机械〔2022〕92号）精神，经各市工业和信息化局、财政局组织申报、审核、推荐，自治区工业和信息化厅组织专家评审及实地核查
因此，电动汽车充电方式，其经历了从慢充、快充到超充的转变。更高的续航里程、更快的充电方式，将是电动汽车未来的发展方向。所以，有关电动汽车快充技术发展的新闻时常见诸报端。
近年来，国家电网有限公司加快建设充电桩基础设施，全面推进充换电技术创新，提升充电桩盈利能力和服务水平，引导、动员社会资本参与新能源汽车充电桩建设，形成了开拓新能源汽车充电市场的强大合力，为人们带来了更加便捷
3月23日，在位于苏州市高新区的青花路公交车充电站，国网苏州供电公司电动汽车服务分公司运维专职谢鹰放好充电枪，记录着当天的工作实况。
2019-10-22 10:25:59 中商产业研究院从中国电动汽车充电基础设施促进联盟了解到，2019年9月公共充电基础设施增速平稳。
经过数载的技术投入，目前我国已基本形成了氢燃料电池电堆、氢燃料电池配套设备的研发体系，并具备了乘用车、专用车不同车型的生产制造能力。事实证明，氢燃料电池汽车的未来可期并不是无中生有。
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