以上每千瓦时补助金额为上限标准，每千瓦时补助金额可按照资金额度、政策效果等情况适当调整。备注：基数电量为2023年三季度两部制外购电量，超出基数电量的两部制外购电量为增量电量。（三）申报材料。
特斯拉全系车型进入工信部与国家税务总局最新一批《免征车辆购置税的新能源汽车车型目录》后，此前购买特斯拉的车主们要求相关部门办理退税。
日报消息（记者罗秋振、通讯员罗熔军）6月28日，柳钢集团迎来大喜日子，计划总投资450亿元的防城港钢铁基地项目一期（以下简称防钢基地项目）全线投产仪式举行，自2018年11月打下高炉第一根桩基，仅用19
但疫情、补贴政策等因素的影响仍让市场发展存在很大不确定性，从目前的市场情况看，我国新能源汽车补贴将延续至2022年，包括特斯拉电池领域的先进技术在内的各企业的车型也都将在2022年投入市场，2022年似乎将成为新能源汽车发展的关键一年
021年，宁德时代一骑绝尘，夺得全球动力电池市场冠军宝座，这也是其连续5年摘得全球动力电池市场的王冠。LG新能源、松下、比亚迪、SK On分列前五。
值得注意的是，此次蜂巢能源和亿纬锂能两大动力电池巨头，同时牵手川能动力，布局上游锂资源，在业内属于较为少见的情况。这也足以说明，下游电池企业在锂资源方面争夺的激烈。
遂宁将锂电产业作为“一号工程”进行布局，现已集聚各类锂电企业39家，初步构建起“锂资源开发—锂电材料—电池管理—新能源汽车—电池回收”全周期产业链。
本次35项柳州市地方标准，由柳州市市场监督管理局、工业和信息化局、农业农村局、商务局等部门提出，经过前期调研、立项、标准起草、广泛征求意见等程序，克服新冠疫情影响，采取线上、线下联动的方式开展技术审查，
TWh时代启动前夜，动力电池头部企业产能释放的步伐悄然加快。近期消息，宁德时代车里湾项目正在加快推进，桩基施工有序进行，项目一、二号厂房预计今年10月试投用。
随着新能源汽车市场规模的不断壮大，动力蓄电池这一核心部件的回收再利用问题，受到多方重视。不过，尽管国家层面布局已久，但动力电池回收利用行业的发展进程，并未赶上新能源汽车产业的发展速度。
2019-07-24 16:24:55 中国能源报据《韩国先锋报》近日报道，韩国三大炼油商HyundaiOilbank、GSCaltex、SKInnovation目前正在电动汽车充电桩领域寻求新发展
发展改革委指导深圳开展新能源汽车动力蓄电池监管回收利用体系建设试点工作，推进资源循环利用基地建设。(三)全面实施溯源管理。
柳州市发展和改革委员会副主任涂毅介绍，近年来，柳州市出台《推进新能源汽车产业发展的若干意见》《新能源汽车推广应用及基础设施建设的若干意见》等政策，全面推广应用新能源汽车，大规模规划建设充电桩、充电站等配套设施
2021-01-18 08:25:25 北京日报 作者： 张楠 本市地方标准《电动汽车充电站运营管理规范》在市市场监管局网站上公布，将于今年4月1日起正式实施。
3月11日，从事普货运输的张宗帅赶到河北邢台合铭源汽车贸易有限公司（简称“合铭源汽贸”），满怀喜悦地接过新车乘龙H5的钥匙。这也是该公司接到所驻园区管委会复工通知后首次向用户交付新车。
主办单位：柳州市中小企业服务中心 电话：0772-2827563
运维单位：广西柳州市人才集团科技咨询有限公司
Copyright © 2025 桂ICP备06011433号
桂公网安备 45020202000298号
