对他们来说，光伏、风电、电池、储能、氢能和新能源汽车，这是一个庞杂而陌生的新世界。摸着家电逻辑过河的巨头们，正在全力完成企业下一个周期的成长拼图。
计划今年年底动工，2021年底建成，计划产能10亿瓦时。合资公司生产的电池将从2022年开始向吉利汽车及其子公司在中国推出的电动汽车供货。
据外媒报道，沃尔沃汽车在2月8日表示，未来几年将向其位于瑞典哥德堡(Gothenburg)的工厂投资100亿克朗(约11亿美元)，为生产电动汽车作准备。
“这表明，电动汽车市场对性能更强、更安全的动力电池需求的激增，给固态电池技术突破带来了更强劲的驱动力，车企作为需求者和受益者，必然是固态电池商业化提速的主要推动者之一。”
2020-06-11 09:26:20 电缆网日前，外媒报道称，希腊政府宣布了购车补贴计划，希望提高电动汽车销量，从而实现到2030年，电动汽车的销量占新车总销量的三分之一的目标。
据国家电网有限公司统计，全国约90%的充电桩均建设在城市市区范围，结构失衡导致乡镇及农村地区充电并不方便，影响了农村地区电动汽车车主的充电需求。
2020-03-30 08:18:25 经济日报 作者： 杨阳腾 从比亚迪股份有限公司获悉：由中日两国电动汽车领域的技术先驱和技术领导者——比亚迪和丰田汽车公司合资成立的
电动汽车产业技术创新战略联盟技术专家委员会主任王秉刚在接受记者采访时表示，从现有的发展趋势看，未来我国的小微型汽车市场很可能会被电动汽车所占据，传统燃油汽车或将基本退出这一细分领域。
此时“杀”进充电桩市场的汽车企业，无疑既未错失市场空间，又能较快把握住赚钱机会，这或许是近期车企加速在中国市场布局充电桩的原因。谁说同行相斥，这不，电动化大势之下，车企联系日益紧密。
国际能源署的一份报告指出，目前中国市场占到全球电动汽车总市场的44%，欧洲约31%，美国仅为17%。2016到2020年期间，电动汽车销售的复合年增长率在欧洲为60%，中国为36%，而美国只有17%。
中国电动汽车百人会理事长陈清泰表示，我国是全球最大的汽车生产基地和销售市场，面对百年来汽车产业最重要的一次变革，在燃料电池上也要搭上这班车，否则将错失走向汽车强国的战略机遇。
2021-07-08 09:15:45 中国能源网据央视新闻7月7日消息，国务院总理李克强当天主持召开国务院常务会议，决定推出支持碳减排的措施，将在今年7月启动发电行业全国碳市场上线交易，以市场机制控制和减少温室气体排放
2020-04-07 13:35:17 pv-magazine希腊已启动了一系列可再生能源招标，以便通过单独的拍卖以及联合招标分配太阳能光伏和风能发电的新产能。
2020-07-16 08:41:10 新浪财经北京时间14日消息，现代汽车集团掌门人郑义宣14日表示，现代汽车与起亚汽车计划到2025年将电动汽车销量提高至100万辆，争取占据全球电动汽车市场超过
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