电池为什么要梯次利用?动力电池的寿命普遍在5-8年。从电动汽车上退役的动力电池通常具有初始容量60-80%的剩余容量，并且有一定的使用寿命，目前主要有梯次利用和拆解回收两种处理方法。
，刚刚返乡的我们，都不知道这个年怎么过了……”2月10日上午，在国网庆阳供电公司环城临时营业厅，前来用电报装的环县环城镇城东塬村村民张榕开心的说道。
2020-08-20 11:21:22 中国工业报 作者： 沈新竹 中国汽车动力电池产业创新联盟统计数据显示，7月，我国动力电池产量共计6.1GWh，同比增长6.4%
4月刚上任的三部敏宏表示，本田计划在2040年前将电动汽车(EV)和燃料电池汽车(FCV)的销售比例提高到100%，以支持日本政府的绿色目标。
6月24日，工信部官方网站发布了一则公告，明确表示自今年6月21日起，废止《汽车动力蓄电池行业规范条件》(工业和信息化部公告2015年第22号)。
2019-10-23 08:40:52 新华社中央纪委国家监委网站22日消息，日前，经中共中央批准，中央纪委国家监委对中国南方电网有限责任公司原党组书记、董事长李庆奎严重违纪违法问题进行了立案审查调查
发展风电，光伏发电为主的可再生能源电力是大势所趋，煤电产能也是电力改革深化的需要，但是，我们在推广新能源发电，推进电力交易市场，以及在同一时间煤炭产能，很可能埋下电荒的种子。
上半年，港口岸电用电量增316.9%。充换电服务业也是一匹黑马，上半年用电量增长129%。“目前我国充电桩超过100万个，已建成全球最大规模的电动汽车充电设施网络。”国家能源局发展规划司司长李福龙说。
2020-06-03 09:23:58 中国能源网 作者： 吴 文 报载：国家电网有限公司在前期推出投标保证保险的基础上，又会同保险公司创新推出履约保证金保险
图片来源：广州发改委官网截图《产业规划》里提到，广州汽车集团承担了广东省重点研发计划新能源汽车专项“燃料电池乘用车整车及动力系统平台开发”课题，计划 2020年底推出示范运行车。
《规划》意见稿提出，力争经过十五年持续努力，新能源汽车关键核心技术取得重大突破、融合发展协调高效、产业生态健全完善，纯电动乘用车成为主流，燃料电池商用车实现规模化应用，高度自动驾驶智能网联汽车趋于普及，
德国Baden-Württemberg太阳能和氢能研究中心（ZSW）以及联邦能源与水工业协会（BDEW）表示，除非采取行动消除立法障碍，否则德国会无法实现可再生能源目标。
2019-08-13 13:14:16 腾讯汽车 作者： 余秋云 据外媒报道，夏季来临，汽车方向盘变得滚烫下不去手，但是新型热电材料却可解决该问题。
同时，充电桩布局的进一步完善，也将提高新能源汽车的消费信心，促进新能源车产业走出短期底部困境。建设步伐加快当前，我国已建成全球最大规模的电动汽车充电设施网络。
行业高景气、高确定性下，动力电池领域项目密集融资。从国内一二线电池厂到国外新老电池势力，从锂电池老牌玩家到半固态电池、钠电池等新型企业，皆于今年完成多笔大额融资，筹划登陆本土资本市场或谋求海外上市。
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