磷与氟是锂、钴、镍、稀土之后又一紧缺的锂电上游战略资源，但现在很多人还没清楚认知。锂电行业崛起锂电为什么能成为一个景气赛道?因为电动车的需求是刚性的要求。确切讲，是政治任务。
其中纯电动汽车产销分别完成32.9万辆和31.6万辆，同比均增长1.3倍;插电式混合动力汽车产销均完成6.8万辆，同比分别增长1.7倍和1.5倍;燃料电池汽车产销分别完成59辆和47辆，同比分别下降23.4%
2020-09-18 08:36:27 国家电网报9月14日从国家电网有限公司西南分部获悉，西南电网2020年车联网绿电跨省外送交易已完成。
2020-08-26 08:41:09 中国日报8月25日，大连市首台自主研发、制造的“海豚精灵”氢燃料电池城市客车在金普新区一汽客车(大连)有限公司正式下线。
2021-01-12 13:48:26 国家电网报1月8日，国家电网总经理、党组副书记辛保安与北京冬奥组委专职副主席、秘书长韩子荣在公司总部举行会谈。
2019-11-21 13:44:16 中国汽车报今年以来，全球两大主要电动汽车产销国——中国和美国的电动汽车购车补贴相继退坡，而传统汽车工业强国——德国由于面临向电动化转型的巨大压力，近日宣布进一步加大电动汽车的补贴力度
2021-03-31 08:30:30 新浪财经 作者： 陈彦旭 小米入局造车背后真正的动因是何?专家权威如何解读小米造车可能性?
2020-02-21 13:38:33 电缆网根据国际市场研究机构Technavio最新发布的报告，2020年至2024年，全球汽车电池市场规模年复合增长率接近5%，其中60%的增长规模来自亚太地区
日前，以“碳中和愿景下的全面电动化与全球合作”为主题的第四届2022世界新能源汽车大会在北京、海南两地以线上、线下相结合的方式召开。
造车门槛提升公开信息显示，戴森的电动汽车项目于2016年启动，计划投资20亿英镑，其中一半资金用于汽车制造，另一半用于电池开发。值得一提的是，该公司还计划在英国投资2亿英镑用于建设电动汽车测试轨道。
中国电池工业协会专职副理事长王敬忠向《中国汽车报》记者表示。“高端不够用，低端不能用”“高端不够用，低端不能用”是国内动力电池行业的现实写照。“看两组数据，就可以清晰了解动力电池行业现状。”
国家电网公司建设泛在电力物联网的目的主要是充分应用大数据、云计算、物联网、移动互联网、人工智能及区块链等现代信息通信技术，实现电力系统各个环节万物互联、人机交互，大力提升数据自动采集、自动获取、灵活应用能力
在大连吉星电子4万多平方米的工厂里，智能设备马不停蹄地运转，工人们在流水线上熟练作业。经过20多道工序，一片片用于平面显示器、移动通信等领域的线路板完成测试，等待装车发货。“我们的生产早已步入正轨。
今年九月底的特斯拉“电池日”上，Elon Musk 就曾许下承诺：除了无钴阳极和纯镍阴极等高能技术外，他们还会将电池变成车架，在提升车辆强度的同时帮助电动车减重 10%，而减重则意味着续航提升。
中国汽车动力电池产业创新联盟公布的最新数据显示，今年5月，我国新能源汽车市场共计41家动力电池企业实现装车配套，较4月份减少2家，而较去年同期的61家大幅减少20家。
碳酸锂价格跌破50万元/吨大关，让整个动力电池市场长舒一口气。当电池厂商与车企之间的矛盾，日益严峻之时，如何打消车企顾虑，进而重新建立起双方的友好关系，已经成为了一个需要长期思考的问题。
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