汽车的电动化主要体现在推进节能减排技术，汽车智能化体现在提高安全性，控制道路交通事故伤亡率，汽车网络化能提高道路通行能力。
电动汽车亟需为安全“正名”2019年以来,国内外媒体所报道与电力电池相关的电动汽车安全事故超过40起。诚然,纯电动汽车作为新生事物自带“吸睛”属性,偶发的充电燃烧、碰撞起火等事故会引发大面积报道。
虽然拥有巨大的市场潜力，以及全球领先的用户基数，但是对于新能源汽车以及新能源技术，消费者仍然拥有太多的疑虑和困惑。新能源汽车到底环不环保?充电难题如何解决?未来的汽车能源路在何方?
中金公司在发布的报告中也显示，燃料电池车在能量密度、续航里程、燃料加注时间等方面综合性能远高于搭载锂电池的新能源车，有望成为燃料电池产业链的驱动力。
▲ 活动现场9月26日，柳州市中小企业服务中心组织70多名我市汽车零部件企业的高级管理人员在兆笙酒店开展了一期“汽车零部件企业技术升级暨市场拓展能力提升培训交流活动”。
针对工信部1月2日发布的《新能源汽车废旧动力蓄电池综合利用行业规范条件(2019年本)》(以下简称“《规范条件》”)和《新能源汽车废旧动力蓄电池综合利用行业规范公告管理暂行办法(2019年本)》(以下简称
2020-11-24 08:41:12 央视全球汽车电动化进程进一步提速，车载电机行业龙头企业日本电产公司董事长永守重信近期在公开场合表示，到2030年电动汽车价格将降至现在的五分之一。
动力电池进行梯次利用可以大大减少成本《新能源汽车动力蓄电池梯次利用管理办法(征求意见稿)》鼓励梯次利用企业研发生产适用于基站备电、储能、充换电等领域的梯次产品，不得开发充电宝、手持照明设备等不易回收的梯次产品
电池行业本身就是产业链中比较惨的环节，下游有大规模的整车厂拖着，上游有原材料随时会涨价，电池企业在中间被夹着，两头受气。”汽车投资分析师云松令告诉第一电动。
2019-11-08 10:45:32 腾讯汽车据外媒报道，汽车零部件制造商博世推出了一项新型半导体技术，该技术可在电动车发生事故后，利用微型芯片切断电源防止车内人员触电以及防止车辆发生爆炸。
世界各地的老牌汽车制造商都正在颠覆自己传统的商业模式，希望适应这个由电取代汽油和柴油的新世界。比如，传统工厂正在进行全面改造，以生产电动汽车，汽车厂商们则在争相抢购他们能采购到的每一块电池。
高工产业研究院(GGII)通过最新发布的《动力电池月度数据库》统计显示，2019年7月我国新能源汽车生产约7.4万辆，同比下降6%，环比下降43%;动力电池装机总电量约4.70GWh，同比增长40%，环比下降
2020-03-24 07:58:39 科技日报俄罗斯新西伯利亚国立技术大学与中国哈尔滨理工大学联合研制用于电动汽车的锂离子电池，以寻找延长离子电池寿命的方法。
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