2)稳定增加汽车、家电等大宗消费，取消对二手车交易不合理限制，增加停车场、充电桩、换电站等设施，加快建设动力电池回收利用体系。虽然文字简洁干练，但却透露了巨大的信息量，展现了新一年的政策方向。
11月，我国新能源汽车市场渗透率达17.8%，继续高于上月，其中新能源乘用车市场渗透率达到19.5%。随着新能源车渗透率的不断提升，主机厂对于动力电池的需求也随之上涨。
2020-11-02 09:31:29 江西省工信厅10月29日，在省工业和信息化厅指导下，江西省新能源汽车动力电池回收利用协会成立暨产业链交流合作会议在南昌成功召开。
近期，众多国际汽车巨头纷纷加速进军国内车用动力电池产业，掀起了汽车行业新一轮合资高潮。梅赛德斯-奔驰公司日前宣布，入股中国动力电池电芯制造商孚能科技有限公司，持有孚能科技约3%的股份。
详解燃料电池汽车示范5大要点》这也是给山东、江苏等热门地区的一个提醒，仅仅依靠产业发展的印象分，并不能保证获得政策的青睐，后续的流程需要投入更多的精力。
工信部近日数据显示，2022年1-2月，我国锂离子电池行业保持高速增长态势。根据行业规范公告企业信息及研究机构测算，1-2月全国锂电总产量超过82GWh。
2019-10-09 08:26:23 中国储能网 作者： 刘伯洵 据外媒报道，汽车厂商和储能厂商计划采用电动汽车(EV)二次电池在德国构建一个电池储能项目，其装机容量为
目前电动汽车比油车成本平均高30%，相信随着电动汽车规模化的效应，到2023年同档次的电动汽车将低于油车的售价，而电动汽车每公里的能源运行成本是油车的20%，也就是说很快电动汽车的购买成本和使用成本都会比油车便宜
2019-11-26 09:41:37 新华社记者从海南省工信厅获悉，该省将建新能源汽车废旧动力蓄电池回收网络体系，把回收网点建到车主身边。
2024年5月22日，由市工信局指导，我中心主办的“数造新柳企，走进宝骏基地精益制造工厂”智改数转专项服务活动在上汽通用五菱宝骏基地举行。
国庆期间，“充电一小时，排队四小时”，“电动车主为争抢充电桩大打出手”这类电动车长途出行充电难的报道频频冲上热搜，电动车也再次重拾“电动爹”的称呼。
此外，国家电网还进一步提升与电动汽车用户链接效率，以客户为中心，不断挖掘电动汽车用户新需求，开放“e充电”APP社区功能，为平台百万电动车主搭建了交流心得、分享电动汽车生活的家园；新增平台商户号功能，吸引电动汽车厂商
以“宁王”为首，动力电池一超多强的行业格局看似稳固，如今，一切正在悄然发生变化。日前有消息称，小鹏汽车正在考虑引入中航锂电，作为其新增主力电池供应商。
2020-11-13 09:21:49 电池联盟 作者： 子蕊 11月11日，中国汽车动力电池产业创新联盟发布2020年10月新能源汽车电池产销量及装车量数据。
11月，我国新能源汽车市场渗透率达17.8%，继续高于上月，其中新能源乘用车市场渗透率达到19.5%。随着新能源车渗透率的不断提升，主机厂对于动力电池的需求也随之上涨。
2020-05-12 09:31:22 第一电动网 作者： 邓娅 5月11日，中国汽车动力电池产业创新联盟发布2020年4月新能源汽车电池产销量及装车量数据。
此外，目前从整体使用的成本来说，智能电动汽车与燃油车相比，已经越来越有竞争力，之后两年因为电池、重要零部件的降本等等规模化效应，成本方面将会更加有吸引力。
2019-08-13 09:07:42 电池中国网 作者： 上官云 当我们还在津津乐道于“虽然全国汽车市场出现了销量下滑，但是新能源汽车市场却出现了逆势高增长，新能源汽车日益成为拉动车市奔跑的引擎
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