特斯拉一直在推动电动汽车 (EV) 市场的创新，并承诺在未来电池方面做出重大改变和进步。现在，在这家日本科技巨头的支持下，新电池的储能容量将增加 5 倍，并将帮助特斯拉降低生产成本。
在人类脚下大约3到10公里的地方，有一些巨大的岩石，内部蕴藏着大量的热能，科学家称它为干热岩，从发现它的那一刻开始，人类就一直想开发利用它。然而，直到1974年，这个梦想才得以实现。干热岩怎么采?
其中,“南北大众”、吉利等合资、自主领头企业表现惹眼。大众系SUV几乎以一己之力撑起SUV市场的回暖表现;吉利则在狭义乘用车领域实现了对上汽通用的超越。11月,新能源车销量同比大幅下降41.7%。
在零下30摄氏度的极冷温度下，能量可以继续在整个电池中移动，这个温度会导致其他固态设计无法运行，或者会严重降低湿锂离子电池的性能。
林洋能源经历了光伏行业十几年的跌宕起伏，最终在行业里站稳脚跟。今年以来光伏行业公司的股价涨幅普遍较大，受政策积极影响，下游电站建设的相关公司股价也水涨船高。林洋能源(SH：601222)就是其中之一。
上半年电力行业运行特征上半年，全社会用电量平稳增长，增速明显下降。其中，第二产业用电量增速下降是拉动全社会用电增速下降的主要原因，第三产业和居民生活用电量保持较快增长。
在上个月举办的“2019成都国际汽车展览会”上，备受消费者好评的东风风行携旗下众车型登陆，其中最受瞩目的当属两款焕新登场的新能源车型——菱智M5EV、风行S50EV。
2020-01-21 08:32:36 北京商报2020年1月19日，以“氢能助力 科技冬奥”为主题的福田汽车张家口氢燃料产业基地投产暨首台氢燃料客车下线仪式在张家口宣化区举行。
这似乎也暗示着，特斯拉和尼古拉合体就可以像这位发明家一样，在乘用车和商用车两端彻底颠覆整个汽车行业。从某种程度而言，尼古拉比特斯拉梦想更大。
回归动力电池行业，沃特玛的“倒下”或许只是这个虚假繁荣行业照进现实之下的小小缩影。优胜略汰本就是亘古不变的法则，如果不能快速适应市场骤变，被淘汰只是时间问题。
2020-06-12 08:41:55 北京商报 作者： 刘洋 刘晓梦 6月11日，中国汽车动力电池产业创新联盟发布数据显示，今年5月国内动力电池产量共计5.2GWh
记者11月4日在重庆“两会”上获悉，正致力于建成万亿元汽车产业集群的成渝地区双城经济圈，将深度耦合川渝新能源汽车产业，全面放开两地推广应用市场，推动吉利汽车等发展换电模式，联合申报国家氢燃料示范城市群，
近期，华兴能源公司受省综公司委托,承接国网合同能源管理项目, 负责张家港光束汽车项目110kV变电站运维工作，为国网公司用户侧变电所代运维业务开启了新篇章。
特斯拉的储能布局目前，特斯拉的业务版图一方面是电动汽车，另一方面则是可再生能源，而后者可细分为太阳能和储能装置。Megapack将是特斯拉上海超级储能工厂的主要产品。
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