日报消息（全媒体记者荀诗媛）2月9日，记者从市科协获悉，2023年广西“科技搭桥行动”企业重大技术需求征集发布，自治区科协、自治区科技厅、自治区工业和信息化厅联合面向全区企业、学会、高校、企业科协等广泛征集技术需求
2020年，风电平价上网即将到来，更低的电价与更高的投资成本考验着产业链的各个环节，在此趋势下，“降本增效”已成为行业可持续发展的最大诉求。
智拓科技会议交流 智拓科技周总介绍公司的业务能力 近日，柳州市两化融合促进中心组织了专家组对中国重汽集团柳州运力专用汽车有限公司、柳州市利威车业橡胶机械制造有限公司
该公司组织各单位集中学习习近平总书记关于安全生产重要论述宣传片专题和“习近平总书记关于安全生产重要论述”，开展主题党日活动，积极宣传宣贯彻学习习近平总书记关于安全生产重要论述、安全生产专项整治三年行动，
世界新能源汽车的发展从混合动力开始，随后逐步进入电池为主的时代，纯电动和插混成为新能源的真正政策支持主力。崔东树称，“中国带动世界增量主要是中国新能源汽车市场转向市场化推动，形成较强的内生增长动力。”
通过行驶这段累积的距离，中国的特斯拉车主在2021年 1 月至 11 月期间帮助减少了855878吨的碳排放。特斯拉司机在中国不仅帮助减少了碳排放。在操作车辆时，他们还能够享受到不少的开支。
据介绍，该能源站利用高塘变电站改造后空余的闲置土地进行建设，由光伏发电系统、数据机房、智能配电系统、新能源汽车充电站、梯次再利用储能电池系统等综合组成。
由于电化学储能的爆发式增长，中国化学与物理电源行业协会储能应用协会秘书刘勇将2018年称之为电化学储能发展史的分水岭。从应用场景看，2018年电化学储能的迅猛增长得益于电网侧储能的异军突起。
储能的调峰调频黑启动等各种作用已经在国内外的项目中得到了实证，很多专家认为储能是新能源电力发展、未来电力系统的刚需，国网本身也是认可并支持储能产业发展的。
“现在，氢气有60%用于合成氨化肥上，38%用于炼油和煤的深度加工，只有非常小的一部分用于燃料电池。”张久俊说，未来，氢燃料电池汽车将成为最大的一个应用场景。
7月16日，正值全国碳排放权交易市场正式启动之际，15点18分，燕山石化举行氢能物流车首发仪式，这是燕山石化与化销华北联合多方筹划实施的氢能货车应用。
日报消息（记者罗秋振）近日，一汽集团工程与生产物流部投资处处长牛丹峰将一面锦旗送到市国资委，感谢市国资委对一汽解放汽车有限公司柳州分公司职工家属区（柳州特种汽车厂职工宿舍区，以下统称柳特小区）“三供一业
这是车主邦未来3-10年内要完成的任务。而车主邦的愿景是做能源行业的‘阿里巴巴’。我们没有一座加油站，没有一根充电桩，却能成为国内最大的在线能源零售商。”
2019-08-21 08:12:19 高工锂电近日，波兰央行统计部专家Wojciech Mroczek发表文章称，波兰或成为欧盟锂电池出口的领导者。
随着国家电力的不断改革、泛在电力物联网的不断深化、新能源的不断推广，双杰集团也紧跟潮流，随之快速成长，快速融合上下游版块，现已成为拥有丰富完善业务链条的综合能源解决方案服务商。
“与其他国家的电力系统相互整合，加之挪威水电生产的优势，使得挪威的供电系统非常灵活，这减少了在季节和年之间生产波动的脆弱性”。期待更多合作中国、挪威两国在环境领域合作已持续20余年。
日本氢燃料电池汽车Mirai的行驶用氢成本已经和汽油车相当，约每公里0.46元人民币，整车销售价格也有望于2025年和燃油车持平，达到每辆20万元人民币左右。
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