（东风柳汽供图）没有驾驶舱、不需要司机的无人驾驶车辆，正从科幻电影中走进现实世界。东风柳汽已研发出多款无人驾驶产品，最新的一款产品——乘龙幻影Pro近来备受关注。
导读：金龙羽全资子公司电缆实业拟在5年内投入不超过3亿元，与锦添翼共同进行固态电池及其关键材料相关技术的研究开发，并推动研究成果产业化。作为未来锂电池的发展方向，固态电池被各大企业争相布局。
持续推进城市公交车电动化替代，支持老旧新能源公交车和动力电池更新换代。加快淘汰国三及以下排放标准营运类柴油货车。加强电动、氢能等绿色航空装备产业化能力建设。
二、延长债券额度有效期已核准或注册的债券额度有效期，自2020年2月1日起暂缓计算，恢复计算时间将根据疫情防控形势变化另行通知。
乘联会秘书长崔东树分析称，车型数量大幅减少是纯电动市场同比零增长的主因，部分自主品牌车型对于新能源汽车的发展持观望态度。8月插混车型同比下降46%，环比下降17%，成为整个市场的下滑主因。
2021-03-04 10:49:22 电力一条近日，在2021世界移动大会(上海)期间，依托5G确定性网络产业联盟(5GDNA)和5G切片产业联盟(5GSA)两大平台，由南方电网公司牵头，联合全球能源互联网研究院
对上游零部件制造企业而言，抢装带来的是实实在在的红利，但对于整机制造商来说，受多重因素影响，“增收不增利”仍是短期内多数企业不得不面对的尴尬现状。
这份规划涉及了制氢、储氢、加氢和氢燃料电池车四个环节，加氢站和氢燃料车在2025-2035年期间，有程度不同的规划建设或生产数量。
随着电动汽车的不断普及，行业巨头们也在加紧研发新一代电池技术，试图在这场即将到来的能源革命中占得先机，例如今年早些时候，宁德时代就发布了一款钠离子电池。
12月7日，由汽车行业权威意见领袖《中国汽车报》主办的“中国商用车砥砺歌行70载”颁奖仪式在重庆落幕，东风柳汽品牌凭借优异的品牌实力和为我国商用车事业发展作出的贡献，在众多自主商用车品牌中脱颖而出，荣获
自主氢燃料电池发动机G120系列产品采用具有完全自主知识产权的国产电堆，零部件国产化率高达100%。其中，G120质量功率密度突破700W/kg，实现-35℃低温启动、-40℃低温储存。
2019-11-06 13:52:21 微锂电 作者： 蔡雅倩 从去年开始至2030年，受电动汽车电池安装量和便携式电子产品的推动，电池回收市场将增长10倍。
推动新型储能电站与工业可控设备负荷、充换电设施、分布式光伏等资源聚合应用，配置“智能量测终端+多芯智能电表”，完成独立计量和智能控制，在广州、深圳等地开展虚拟电厂试点。
规模庞大、不断发展的电池制造能力将自动导致投资流向印度硅片和硅锭制造的上游，”“大量本地电池可以通过对组件产能的投资获得平衡。反过来，这会推动印度提高组件材料的制造平衡。”
2016年以来，国家新一轮农村电网改造升级工程启动。得知消息的王明贵向当地供电部门反映用电问题后，很快得到解决：合欢村的变压器容量从50千伏安提升到100千伏安，生产用电大户还用上了三相电。
“电e金服”以服务实体经济为目标宗旨：充分发挥核心企业资信优势，基于物资采购、电费结算等场景，通过资产证券化、信托融资、商业保理等方式，将电网优质资信延伸至上游各类供应商，帮助其拓宽融资渠道、加速资金循环
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