2019-09-12 09:47:27 汽车之家 作者： 才丽媛 9月11日下午，中国汽车工业协会(以下简称“中汽协”)信息发布会在京召开。
9月3日，中国汽车产业发展国际论坛开幕。国家发展改革委有关负责人表示，十年来，我国新能源汽车年均复合增长86%，我国新能源汽车的发展已进入全面市场化扩张期。
值得注意的是，这一市场的体量毕竟有限，并且随着未来市场趋于饱和，磷酸铁锂电池在这一市场的增长潜力也将有限。动力电池应用分会数据显示，今年上半年，新能源客车配套电池装机量仅有2.93GWh。
这些遍布配用电设备的新型基础设施，对能源电力的消耗将十分巨大。以数据中心为例，其耗电量增速已连续八年超过12%，预计到2022年，中国数据中心业务市场将同比增长28.8%，耗电量将呈爆发式增长。
小到数以十亿计的手机、笔记本电脑、穿戴设备等数码产品，大到数以百万计的电动汽车、电动自行车和储能设施，锂电池的发明和产业化直接加速了全人类信息技术和新能源技术的发展进程。
根据2018年第5-13批《新能源汽车推广应用推荐车型目录》，2018年度共83款燃料电池商用车型被纳入目录，配套亿华通燃料电池发动机系统的商用车车型共计24款，占比为28.92%，位居行业第一位且大幅领先其后的国鸿重塑
通过1+N母子基金投资模式，引导各类资本重点投向上汽通用五菱“一二五”工程的重点技术创新和产业项目，特别是新能源汽车实验室科技研究和成果转化、新能源整车、智能驾控、精益智造、“三电”、智能移动机器人、商业模式创新等
自宁德时代2011年落户以来，我市锂电新能源产业高速发展，目前已成为全球最大的聚合物锂离子电池生产基地。2017年到2020年，宁德时代动力电池在电动汽车上的总装机量连续四年位居世界第一。
黄聪介绍，除了履带吊，大型汽车吊需求更为紧张，多数风电项目机组高达90米以上，而且为山地风电，机位比较小，为了速度快，增加了大型汽车吊的需求。
日报消息（记者陆晓艺）8月28日在广西新闻发布厅举行的广西决战决胜脱贫攻坚柳州专场新闻发布会，连日来影响力持续发酵——国内多家主流媒体陆续刊发原创报道，媒体广泛转载。
中汽协会秘书长助理许海东表示，5月份产销数据完成情况看，行业产销整体下降的趋势没有有效缓解。一方面消费动能没有得到有效提升，另一方面生产企业主动放慢产销节奏，减轻终端市场压力。乘用车仍处于低迷态势。
2021年，全国新能源汽车销售完成352.1万辆，同比增长1.6倍。下游的动力电池市场也随之迎来爆发。韩国市场研究机构SNE Research发布了2021年前11个月全球动力电池装机排行。
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